Ministrul Mediului, primele explicații despre noua taxă de poluare, care va intra în vigoare de la 1 ianuarie 2019

Apar noi detalii despre taxa de poluare pe care o vor plăti românii de anul viitor. Chiar de la 1 ianuarie. E primul termen lansat de ministrul Mediului. Se lucrează la formula de calcul pentru taxa care ar trebui să-i descurajeze pe cei care îşi cumpără maşini vechi. Vor fi luate în calcul mai multe criterii, nu doar noxele emise, spune ministrul. În acest timp, este relansat şi programul Rabla.

• Când scăpăm de vortexul polar şi ninsori. Jumătate din ţară, paralizată de zăpezi

Apar noi detalii despre taxa de poluare pe care o vor plăti românii de anul viitor. Chiar de la 1 ianuarie. E primul termen lansat de ministrul Mediului. Se lucrează la formula de calcul pentru taxa care ar trebui să-i descurajeze pe cei care îşi cumpără maşini vechi. Vor fi luate în calcul mai multe criterii, nu doar noxele emise, spune ministrul. În acest timp, este relansat şi programul Rabla.

De anul viitor, şoferii care vor să îşi cumpere o maşină veche vor trebui să îşi recalculeze bugetul. O nouă taxă de poluare va intra în vigoare. Formula de calcul se anunţă una complexă. Vor fi luate în considerare mai multe criterii, spune ministrul Mediului.

"Specialiştii au luat în calcul nu numai norma de poluare, capacitatea cilindrică, ci toate componentele, ca să nu avem niciun fel de problemă. Noi ne dorim ca cel care poluează să plătească o contribuție", a explicat ministrul Mediului, Grațiela Gavrilescu.

Până acum, după eliminarea taxelor declarate ilegale de instanţele europene, statul a înapoiat 850 de milioane de lei şi mai trebuie să restituie încă 700 de milioane.

În prezent, peste opt milioane de maşini sunt înmatriculate în România. Însă doar 5% din ele au cel mult cinci ani. Sunt aproape două milioane de autoturisme produse în urmă cu două decenii şi care circulă pe şoselele de la noi. În medie, vechimea maşinilor din România este de 15 ani.

Iar la nivelul întregii ţări, în primele şase luni ale anului, au intrat peste 171 de mii de maşini care au cel mult Euro 4. Autorităţile încearcă să descurajeze importul de vechituri. Şi nu doar prin noua taxă. Bugetul pentru programul Rabla a fost suplimentat pentru încă 30 de mii de maşini noi.