(P) 5 motive să montezi anvelope de vară in sezonul cald

Schimbarea anvelopelor iarnă vară este una dintre cheltuielile pe care proprietarii de mașini le suportă anual. În aceste condiții de multe ori se întreabă dacă mai este cazul să schimbe cauciucurile la începutul sezonului cald, considerând costurile aferente o varianta de evitat. Totuși, montarea de anvelope de vară este necesară și aduce beneficii chiar dacă nu este obligatorie.

• Nouă metodă de fraudă când facem cumpărături online. Cine e în spatele schemei cu magazine-fantomă

Anvelope.ro ne-a ajutat sa identificam 5 motive pentru care să montați anvelope de vară :

1. Reducerea investiției în cauciucuri pe termen lung

În ciuda faptului că această schimbare sezonieră a anvelopelor implică sume de bani, pe termen lung aduce economii. Compozitia din care sunt făcute cele două tipuri de cauciucuri in functie de sezon este diferit. Astfel, anvelopele de iarnă se uzează mai repede când sunt folosite vara pentru că materialul este mai dur și nu este prevăzut pentru a suporta temperaturi ridicate. Fiind uzate mai repede, pe termen lung este nevoie de o investiție mai mare în asigurarea unor anvelope corespunzătoare.

Concret, anvelopele de vară sunt fabricate să răspundă la temperaturi mari, de peste 40 grade Celsius, în timp ce cele de iarnă pentru temperaturi negative. Rigiditatea materialului și gradul de rezistență la dilatare sunt diferite, de aici provine uzura și, mai mult, comportamentul mașinii pe carosabil. Ultimul factor este de siguranță, prin cauciucuri corespunzatoare și adaptate sezonului se pot evita accidente.

2. Fânare în siguranță

Diferența de compoziție și striațiile specifice sunt diferite la anvelope de vară față de cele de iarnă, tocmai pentru a răspunde condițiilor meteo. Utilizarea cauciucurilor de iarnă pe carosabil uscat și cald mărește distanța de frânare. Dacă la viteze mici această diferență este mică, la viteze mai mari de 60 km/ oră diferența la distanța de frânare crește semnificativ, fiind factor decisiv pentru siguranță.

Un experiment cu doi șoferi profesioniști care au frânat la viteză identică de 70 km/ oră pe asfalt cald și uscat a arătat o diferența 13 m între mașina dotată cu anvelope de vară față de cea cu cauciucuri de iarnă. Evident, cea mai eficientă frânare a fost în cazul celei dotate cu anvelope de vară.