Parcarea modernă de la Străulești e goală, la o lună de la inaugurare. Șoferii s-au speriat de tarifele ridicate

Cea mai modernă parcare din România e goală şi la o lună de la inaugurare. Navetiştii care şi-ar putea lăsa maşinile la Străuleşti sunt speriaţi de tarifele ridicate, impuse de Metrorex. E la fel de scump ca la privat, spun şoferii.

• Cum şi-a falsificat un senator POT CV-ul: Paul Pintea are doar 10 clase, calificarea zidar și studii la "academia matrimonială"

Cea mai modernă parcare din România e goală şi la o lună de la inaugurare. Navetiştii care şi-ar putea lăsa maşinile la Străuleşti sunt speriaţi de tarifele ridicate, impuse de Metrorex. E la fel de scump ca la privat, spun şoferii. Astfel, investitiţia de milioane nu a adus niciun avantaj pentru traficul din nordul Capitalei. Maşinile sunt parcate în jurul staţiei intermodale. Pe trotuare, pe prima bandă de mers şi chiar în intersecţii.

160 de milioane de lei a investit Ministerul Transporturilor în terminalul multimodal Străuleşti. Aici găsim şi o parcare cu trei etaje, unde şoferii care fac naveta în Bucureşti îşi pot lăsa maşina pentru a ajunge cu metroul în oraş. La ora prânzului, din cele 660 de locuri de parcare, doar cinci erau ocupate.

Să ştiţi că nu vine multă lume. Trei, patru, cinci, şase, şapte persoane. Lumea aşteaptă să se dea drumul şi la abonamente, să vadă cum e cu abonamentele. Multora li se pare mult un leu pe oră - paznic

Pentru un navetist, care îşi lasă în fiecare zi de lucru maşina parcată timp de zece ore, ar însemna o cheltuială lunară de peste 200 de lei.

Adică tot atât cât ar plăti şi în parcarea privată de la serviciu. Încă de la inaugurarea staţiei intermodale, directorul Metrorex a promis abonamente rentabile pentru navetişti. Întrebat recent dacă ştie câte maşini parchează la Străuleşti, şeful Metrorex a venit cu o explicaţie. surprinzătoare.

Cam câte probleme credeţi că are un director general pe cap ca să se ocupe de numărul de maşini care sunt parcate la acest moment - Dumitru Sodolescu, director Metrorex

Am încercat să aflăm şi astăzi ce încasări a avut Metrorex în ultima lună, de când a dat în folosinţă parcarea. Instituţia nu a putut da încă un răspuns.

În acest timp, traficul în zonă e la fel de aglomerat, iar şoferii parchează peste drum de staţia de metrou, chiar dacă riscă amenzi.

Deocamdată, doar trenurile de metrou îi pot prelua pe şoferii care îşi lasă maşinile în terminalul multimodal de la Străuleşti. Autobuzul care ar trebui să ajungă aici nu a fost dat încă în folosinţă.