Detaliul neglijat de autorităţi după intrarea în Schengen. De ce nu scăpăm de aglomeraţie la graniţa cu Bulgaria
Am intrat în Schengen, dar nu scăpăm de aglomeraţie. La graniţa cu Bulgaria, podul Giurgiu-Ruse se anunţă în continuare obstacol în calea vacanţelor. Bulgarii fac reparaţii, iar statul român a neglijat un detaliu. Maşinile nu trebuie să mai oprească la controlul de frontieră, dar sunt nevoite să o facă pentru a plăti taxa de pod. Mai durează până se introduce plata online.
De Cristi Popovici la 05.01.2025, 19:37
Abia anul viitor vom putea plăti online taxa de trecere a podului Giurgiu - Ruse. Prima modernizare, plata cu cardul, va apărea peste câteva luni. "Trebuie un sistem cum e la Fetești, prin SMS că să nu mai stăm la vamă"; "Bulgarii au, da. Ajută mult"; "Şi online ar fi bine. Că nu mai stai... Taxa la pod la Constanţa o plăteşte oriunde", spun şoferii.
"Să se plătească exact ca la podurile Feteşti-Cernavodă. Te duci şi plăteşti în benzinărie, sau plăteşti prin SMS şi poţi trece pe o bandă E-tarif. În zona Giurgiu, noi avem opt benzi de circulaţie. Încercăm să menţinem doar două benzi care să fie pentru plata cash şi celelalte benzi să fie destinate E-tarif. Noi vrem că anul acesta să introducem acest sistem", a declarat Alin Şerbănescu, purtător de cuvânt CNAIR.
La traficul de acum, minutele pierdute pentru achitarea taxei de pod nu înseamnă prea mult. Vara, însă, când circulaţia este intensă, plata cash ar putea duce din nou la apariţia cozilor. Peste 360.000 de maşini au mers vara trecută pe podul Giurgiu - Ruse. Haosul va fi amplificat şi lucrările la pod.
De pe 8 ianuarie, autoritățile bulgare reiau reparațiile
De pe 8 ianuarie, autoritățile bulgare reiau reparațiile capitale la podul peste Dunăre de la Giurgiu Ruse. Lucrările au fost sistate pe perioada sărbătorilor, pentru a permite un trafic mai fluent între cele două țări. De acum însă, șoferii vor circula alternativ pe o singură bandă. Asta înseamnă că vor reapărea cozile de mașini de care scăpaserăm odată cu intrarea în Schengen.
" Aceste lucrări ar dura doi ani, undeva la şase luni au trecut, deci ar mai fi un an jumate. Am discutat cu partea bulgară să-şi calibreze în aşa fel lucrările încât să creeze cât mai puţin disconfort celor care traversează spre Bulgaria şi dinspre Bulgaria", a precizat Alin Şerbănescu, purtător de cuvânt CNAIR.
România a modernizat deja jumătatea ei de pod, însă partea bulgară a tot amânat reparaţiile capitale.
