Majoritatea mașinilor second-hand vândute în Europa au kilometrajul modificat

Peste jumătate dintre maşinile scoase la vânzare în Europa au kilometrajul dat peste cap. Situaţia e atât de gravă, încât Parlamentul European caută soluţii pentru a pune capăt unei afaceri profitabilă doar pentru samsarii de maşini. Şi în România resetatul kilometrajului a devenit sport naţional.

• Cum a reușit Călin Georgescu să câștige primul tur? Experții spun că profilul lui online a fost creat în mai mulţi paşi, timp de câțiva ani

Peste jumătate dintre maşinile second-hand scoase la vânzare în Europa au kilometrajul dat peste cap. Situaţia e atât de gravă, încât Parlamentul European caută soluţii pentru a pune capăt unei afaceri care e profitabilă doar pentru samsarii de maşini. Şi în România resetatul kilometrajului a devenit sport naţional.

Mii de maşini second-hand sunt scoase la vânzare în Bucureşti. Şi toate au un lucru în comun: proprietarii se jură că numărul de kilometri este real. Samsarii de maşini admit însă că e uşor să modifici kilometrajul. Şi foarte greu să-ţi dai seama dacă ai fost înşelat. 

MINAI GHENGHEA, director executiv al unui dealer auto:

Până în urmă acu 5-6 ani, kilometri erau modificaţi la nivel de zeci de mii, acum sunt chiar sute de mii de kilometri daţi înapoi.

E un fenomen care aduce în Europa pagube de 9,5 miliarde de euro pe an. 

Falsificarea kilometrajului e interzisă în 25 de state, dar pedepsele diferă de la ţară la ţară, de la simple amenzi până la închisoare. În România puţini au fost traşi la răspundere. E unul din motivele pentru care Parlamentul European cere pedepse mai aspre şi crearea unei baze europene de date cu informaţii despre kilometrajul fiecărei maşini. Un samsar poate câştiga şi cinci mii de euro dinttr-un foc, la o singură tranzacţie. Anunţuri de falsificare a kilometrajului se găsesc la vedere, pe internet. 

Tot atât costă şi o verificare care vă poate feri de escroci. Mihai Cune e unul dintre experţii la care apelează cei care vor să îşi cumpere o maşină rulată, dar se tem de ţepe. Ştie câte capcane ascund autoturismele la mâna a doua. 

MIHAI CUNE, fondator al unei firme de inspecţii auto:

Vă pot spune că undeva între 60-70 la sută din maşinile verificate au kilometri daţi înapoi şi foarte îngrijărător e că undeva la şase din zece maşini găsite pe internet au avut cel puţin un incident în trecutul lor, ceea ce nu este menţionat de vânzător.

În ciuda pericolelor, mulţi români îşi fac mai multe griji pentru preţul maşinii, decât pentru numărul de kilometri. După eliminarea taxei auto, la fiecare maşină nou-nouţă se vând peste 500 de maşini rulate.