Partea neagră a Mării Negre

Marea Neagră are două feţe. Una plăcută, pe care o ştim cu toţii. Plajă, soare şi care alegorice. A doua, se întrezare doar la linia orizontului. Acolo unde se îndreaptă, zi de zi, an de an, navigatorii pe mare

• Haos pe șosele, trafic paralizat și viscol în jumătate de ţară. Zona în care zăpada e de jumătate de metru. Ninsorile vor continua în 23 de judeţe

Marea Neagră are două feţe. Una plăcută, pe care o ştim cu toţii. Plajă, soare şi care alegorice. A doua, se întrezare doar la linia orizontului. Acolo unde se îndreaptă, zi de zi, an de an, navigatorii pe mare

Mări agitate. Furtuni, piraţi, necunoscutul. E viaţa navigatorului, aşa cum o ştim din "Toate pânzele sus". Sau, mai nou, din "Piraţii din Caraibe". Dar adevărata Mare Neagră ar fi alta. În descoperirea ei, a pornit documentarul "Partea întunecată a Mării Negre"

Astăzi, s-a transformat într-un coşmar pentru marinari. Pentru ei, înseamnă salarii mici, vapoare vechi şi condiţii de lucru inimaginabile, însoţite de accidente maritime fatale.

Marea Neagră are o reputaţie neagră, spun realizatorii documentarului. În porturile fostei Uniuni Sovietici, marinarilor bătrâni sau tinerilor refugiaţi din ţările Orientului Apropiat li se promite marea cu sarea.

Oamenii ajung la bordul navelor fără hrană, plată sau combustibil. Cu contracte fictive în mână, marinarii care îşi cer drepturile riscă să fie abandonaţi în porturi.

În cazurile fericite, marinarii pot apela la Federaţia Internaţională a transporturilor. Sunt puţini însă care fac acest lucru. Documentarul, prezentat în premieră în România se vrea un semnal de alarmă tras la adresa autorităţilor maritime. O alarmă care va avea ecou şi la festivalul de film de la Berlin.