Maşina zburătoare, mai aproape de utilizare decât ne-am imagina! Producătorii speră să vândă primul model înainte de sfârşitul lui 2018

După mai mulţi ani de teste, compania PAL-V, cu sediul în Raamsdonksveer, o localitate aflată în apropiere de oraşul Breda, se pregăteşte să demareze în octombrie producţia unui girocopter cu două locuri şi trei roţi, certificat pentru a se deplasa atât pe şosele, cât şi în aer. Compania olandeză speră să vândă acest vehicul primului client al ei înainte de sfârşitul anului 2018.

• Profesoara româncă ucisă în atacul din Georgia, eroină pentru SUA. Christina Irimie s-a aruncat în faţa gloanţelor ca să-i salveze viaţa unei eleve

După mai mulţi ani de teste, compania PAL-V, cu sediul în Raamsdonksveer, o localitate aflată în apropiere de oraşul Breda, se pregăteşte să demareze în octombrie producţia unui girocopter cu două locuri şi trei roţi, certificat pentru a se deplasa atât pe şosele, cât şi în aer. Compania olandeză speră să vândă acest vehicul primului client al ei înainte de sfârşitul anului 2018. 

Maşinile zburătoare, prezentate în producţii cinematografice ştiinţifico-fantastice precum 'Al cincilea element' şi 'Înapoi în viitor', i-au fascinat dintotdeauna pe oameni.

Proiecte ale unor vehicule de acest fel au apărut de-a lungul anilor în lumea întreagă, însă o companie din Olanda speră să îşi întreacă concurenţii comercializând începând din 2018 primul model de automobil zburător, informează AFP.

Modelul PAL-V nu este singurul vehicul de acest fel: mai multe tipuri de maşini-zburătoare sunt dezvoltate în prezent în Republica Cehă, Slovacia, Japonia, China şi Statele Unite. Compania Nirvana Systems din Republica Cehă a conceput un model de 'girodrive' - certificat din luna martie - pentru a se deplasa pe şosele şi în aer. 

Compania AeroMobil din Slovacia afirmă că a primit deja zeci de comenzi pentru maşina sa înaripată, care este înzestrată cu un turbopropulsor pentru a decola de pe sol, a cărei livrare este prevăzută pentru anul 2020. 

"Este un vis vechi de aproximativ un secol', a declarat pentru AFP Markus Hess, directorul general de marketing al companiei PAL-V. 'Atunci când primul avion a fost inventat, oamenii se întrebau deja cum ar putea să conducă acel aparat pe şosele", a adăugat specialistul olandez.

Înzestrată cu un motor cu benzină fără plumb ce dezvoltă 100 de cai-putere, maşina PAL-V este capabilă să zboare între 400 şi 500 de kilometri la o altitudine maximă de 2.500 de metri. Pe şosea, ea poate să atingă o viteză de până la 170 de kilometri pe oră. Ea necesită atât un permis de conducere a automobilului, cât şi un brevet de pilot de avion.

Compania olandeză doreşte să producă între 50 şi 100 de vehicule în 2019, înainte de a atinge un ritm de producţie de 'câteva sute' de unităţi în 2020. 

Un astfel de vehicul va fi foarte scump: primul model care va ieşi de pe linia de producţie, un model de lux, denumit PAL-V Liberty, costă 499.000 de euro. Apoi va fi lansat un model mai puţin luxos, PAL-V Liberty Sport, ce va fi comercializat cu 299.000 de euro.

Compania PAL-V, ale cărei iniţiale provin de la denumirea 'Personal Air and Land Vehicle' (Vehicul personal aer şi sol), a fost înfiinţată în 2007 de Robert Dingemanse şi pilotul John Bakker. 

 Sursă: Agerpres.ro