Românii renunţă la mașinile electrice și vor hybrid. "Nu am încredere în durata de viață a bateriilor"

Schimbare importantă pe piaţa auto. Maşinile cu propulsie hibridă devin preferatele românilor. În schimb, vânzările de autoturisme full electrice s-au prăbuşit.

• Primul episod de iarnă din acest sezon. 7 judeţe, cele mai afectate: COD ROŞU de viscol

După un an în care vânzările de maşini electrice au explodat, acum trendul s-a schimbat. 

Peste 43.000 de maşini hybrid au fost înmatriculate în România în primele nouă luni ale acestui an. Este o creştere cu 36% faţă de perioada similară din 2023. Ponderea hibridelor se apropie de 40% din totalul maşinilor înscrise în circulaţie. În schimb, românii renunţă la full electrice. Doar puţin peste 7.000 de astfel de maşini au intrat în statistici în 2024, cu o treime mai puţine faţă de anul trecut. Numărul total al înmatriculărilor de autoturisme noi a depăşit 115.000, în uşoară creştere faţă de 2023. Importurile de second-hand rămân de două ori mai numeroase. Aproape 240.000 de maşini folosite au adus românii din vest în primele nouă luni ale anului.

Maşinile hibrid, considerate ideale pentru traficul din orașe

Maşinile hibrid sunt considerate ideale pentru traficul urban, consumă mai puţin faţă de cele pe benzină sau motorină şi nu au nevoie de încărcare pentru motorul electric. 

"Aș înclina către un plug în hybrid. Dacă am nevoie de motor pe combustie aș avea un range mai mare, dacă am nevoie de un drum mai lung mă bazez pe motor de combustie internă. Nu am încredere în durata de viață a bateriilor și cât de bine sunt îngrijite și nu știu dacă pot fi reciclate", a spus un bărbat.

"Probabil hybrid. Dacă mi se termină bateria undeva la mijlocul drumului sau la Cheile Dobrogei nu mai am ce să fac", a fost de părere un altul.

"Am putea spune că undeva la șase clienți vor o soluție hybrida pentru autonomia lor. Ideea o parchează în așteptarea unei tehnologii cu o raza mult mai mare. Vehiculele electrice încă nu pot fi utilizate zi de zi fără grijă de încărcare. Avem vehicule hybrid care le vor permite să meargă 70 km hybrid și restul full termic", a spus Teodor Stancu, reprezentant firmă de vânzări auto.

Şi oferta este din ce în ce mai variată.

Mulţi producătorii au în gamă modele hibrid, iar preţurile pornesc de la 18.000 de euro

"Între termic și hybrid este o cerere mai mare pe hybrid decât pe termic. Hibrid începe de la 37.200 și putem ajunge la 47-48.000 de euro, dacă mergem pentru un full electric ajungem undeva la 60.000 și subventia este puțin substanțială", a spus Ana Maria David, director de vânzări.

În a doua etapă a programului Rabla, valoarea voucherului s-a înjumătăţit, de la 10.000 la 5.000 de euro. La nivel naţional maşinile în sistem hibrid aproape că au bătut cererea pentru vehiculele clasice, pe benzină sau motorină.