Cum arată gara din staţiunea care cândva era perla litoralului românesc: "E cam în stare urâtă. Nu se investeşte deloc în transport"

Gările de pe litoral arată ca după război. Un război al dezinteresului şi o lipsă acută a investiţiilor. Totul merge cu frâna trasă. Scaune unul da, altul ba, şine ruginite, hale care stau să pice peste turişti şi peroane cu obstacole. Costinești, staţiunea cu cei mai mulţi turişti, are o gară care nu a fost reabilitată niciodată. 

• Surse: AUR, SOS, POT și suveraniștii din PSD ar putea forma o alianță. DETALII la Observator 16:00
• Ucrainenii "se retrag" din Kursk. Generalul ucrainean care a condus ofensiva pe teritoriul rus a fost demis

Gara din Neptun, staţia Apocalipsa. O hală cu acoperiş care stă să pice în orice moment, scaune rupte, şine roase de rugină. Neptun, perla litoralului pe vremuri. Acum, o catastrofă cu pavaj deteriorat, buruieni şi mizerie. Nu e frumos să arăţi la televizor toaletele, ca sa nu zic wc-urile, dar cum facem noi turism in anul 2025? Ăsta e turismul în anul 2025 într-o staţiune în care vin mii de turisti in fiecare vara. Altfel - că nu putem să arătăm aşa ceva la televizor - avem varianta "în padure".

Gările de pe litoral arată ca după război

"E cam în stare urâtă. Nu e folosită deloc şi nu se investeşte deloc în transport. Nici nu ştiam ca exista proiectul ăsta de reabilitare, dar na, sper măcar ca pentru vară să fie mai circulată", spune un şofer. Schimbăm macazul spre Costineşti. Staţiunea tineretului a ieşit la pensie. Gilda are o pensiune la câțiva pași de gară. A investit toate economiile strânse în 10 ani munciţi în Germania. "Gara arată rău, dar o să fie bine, o să vină tinerii, îi iubesc mult, deja m-au sunat pentru 1 Mai", a declarat Gilda.

Costineştiul a renăscut după cele 4 ediţii ale celui mai mare festival de hip-hop. Zeci de mii de tineri vin vara în staţiune. Mulţi cu trenul. Ştiu când pleacă, dar niciodată când ajung. Vara aceasta gara ar fi trebuit să fie gata... pe hârtie. În realitate - birocrația, licitațiile, contestațiile și, în final, o semnătură care nu a fost obținută la timp, țin tot proiectul pe loc. "Au spus că la începutul lui martie se vor ocupa de haltă. Vor avea şi câteva locuri de parcare pentru persoanele cu dizabilităţi, chiar şi cateva aparate pentru fitness, toaletele, dar din ce mi-au transmis 'acum doua saptamani' vor fi gata cu peronul in intregime, ramanand sa finalizeze cumva la sfarsitul sezonului partea de gară", a declarat Dorin Jeanu, primar.

"Vor fi case de bilete cu spaţii comerciale, camere de supraveghere, utilităţi, tot ceea ce presupune o locaţie nouă. De asemenea, vor fi făcute peroane la standarne europene. Acestea fac parte dintr-un proiect naţional de reabilitare a 47 de staţii", a declarat Cătălin Schipor, reprezentant CFR. Până la standardele europene, găsiţi toaleta... în pădure.