"Linia corporatiştilor" din Capitală ar putea fi gata abia în mai 2025. Constructorul a rămas fără bani şi avize de la Primărie

Linia 5 de tramvai nu va fi gata la timp spre disperarea şoferilor care pierd ore bune în zonele unde se fac lucrări. Constructorul a rămas fără bani şi fără avize de la Primăria Capitalei aşa că va bloca din nou şantierul. Lucrarea trebuia terminată în februarie, însă cel mai optimist scenariu ar fi luna mai 2025.

• EXCLUSIV. "Fetele i-au fost trimise special lui Van Damme". Actorul ar fi ştiut că minorele sunt traficate şi exploatate. Cum ar fi fost mascată afacerea

Şantierul liniei 5 este din nou blocat deşi lucrările sunt realizate in proportie de 90 la sută. Constructorul ar fi trebuit să facă acum refugiile de tramvai şi să lărgească unele benzi de circulaţie însă nu a mai primit bani şi nici avize de la primărie.

Pe anumite portiuni, benzile de circulaţie vor fi supralargite cu câte 20 de centimetri pe fiecare sens, adică trotuarele vor deveni mai inguste. Însă, pentru aceste lucrări constructorul nu a primit încă soluţia tehnică de la primăria generală şi nici avizele de mediu pentru a putea tăia copacii de pe marginea drumului.

"Nu se lucrează pontru că nu mai avem ce să lucrăm. Efectiv nu mai avem ce să lucrăm. A rămas exact ce nu are soluţii.nŞtiţi după ce stau? Pentru că oamenii de mediu ai primăriei, deci angajaţii primăriei trebuie să dea aviz si ăia nu dau aviz ca să tăiem pomii respectivi ca să putem să facem supralărgiri. Vă daţi seama dacă ai lui nu îi dau aviz, ce să mai vorbim de altceva?", ne spune Marin Mândrilă, directorul firmei de construcţii.

Primăria nu poate plăti nici jumătate

Primăria Capitalei îi datorează constructorului 45 de milioane de lei pentru lucrările deja efectuate. Edilul Capitalei spune că nu are bani să plătească nici jumătate din ele. 

"Am o factură de 20 de milioane pe birou, din care o să putem să plătim 8 sau 10 că atâtia bani au mai rămas la final de an", a declarat Nicuşor Dan.

"Avem şi noi subcontractori, că i-am si scris ieri domnului primar, domn primar, oamenii de la Linia 5 aşteaptă să pună ceva pe masă şi nu am primit niciun ban. Nu a răspuns, bineînteles. Acest şantier era posibil să se termine în luna decembrie, acum la finalul anului putea să circule tramvaiul pe ele. dacă în primul rând ne plătea", a mai spus Marin Mândrilă, directorul firmei de construcţii. Nicuşor Dan e optimist: "Graficul e 1 februarie şi eu cred că ne vom încadra şi mulţumesc constructorului că a lucrat cu toate că au mai fost întarzieri de plată."

Când ar putea fi inaugurată noua Linie 5 de tramvai

Constructorul vede altfel situaţia.

"Exclus, deci este exclus pentru că nu avem solutii încă. În condiţiile astea sigur nu se poate termina. Sigur, sigur, sigur. Eu zic că cel puţin două luni, două luni şi ceva. Eu cred că aprilie, mai si sincer îmi pare rău pentru că e gata bulevardul, deci pentru nişte lucruri mărunte", mai spune Marian Mândrilă.

Linia 5, zisă şi linia corporatiştilor, leagă centrul de nordul Capitalei şi era folosită zilnic de 12.000 de bucureşteni.

"Cred că am plătit de ordinul 70 mil de lei şi mai este de plătit undeva la 50 mil lei. Acum urmează echipamentele care sunt mai scumpe. Până acum mult din muncă s-a făcut, adică s-a lucrat până la 1m adâncime, s-au pus toate acele straturi, inclusiv traversele, s-a turnat asfaltul peste ele dar mai sunt niste echipamente care sunt mai scumpe şi pe care o să le decontăm ulterior", a adăugat Nicuşor Dan.