"Amendă pe decibeli", pregătită de Primăria Capitalei pentru şoferii gălăgioşi. Amenzi de până la 4.000 de lei

Şoferii şi motocicliştii care fac gălăgie în traficul din Capitală vor putea fi sancţionaţi în curând. Un proiect al Primăriei Capitalei prevede amenzi de până la 4.000 de lei. Dacă proiectul va fi votat, municipalitatea are în plan să cumpere aparate speciale de măsurare pe care să le dea Poliţiei Capitalei.

• Filmul infernului din Macedonia. 59 de tineri au murit arşi de vii, într-un club cu gratii la geamuri şi fără licenţă, fostă fabrică de covoare

Ambulanţele, claxoanele şi motoarele turate la maximum sunt pe lista neagră a zgomotului infernal din Bucureşti. De departe, cele mai gălăgioase sunt motocicletele. Un experiment Observator arată cât de asurzitor este zgomotul produs de traficul din Bucureşti.

În mers, traficul normal, fără claxoane, fără ambulanţe înregistrează peste 80 de decibeli. Staţionarea la semafor alături de celelalte maşini produce, în medie, 76,6 decibeli. Pe măsură ce reporterii Observator înaintează, nivelul de zgomot creşte până la 97,2, când se apropie o ambulanţă. În cadrul experimentului, au fost măsurate în trafic şi zgomotele înregistrate de la alte motociclete şi maşini.

"94 de decibeli. Am fost la RAR. Motocicleta corespunde 100% şi la zgomot. Am filtre în tobe. Şi, totuşi, aţi văzut, atât de mare este gălăgia unui motor omologat", i-a explicat un şofer de motocicletă reporterului Observator.

Şi când pare linişte, e defapt zgomot. Echipa care s-a ocupat de accident a observat că, deşi s-au plimbat mai bine de o oră, nu au scăzut sub nivelul de 70 de decibeli nici măcar când au stat la semafor. În pasaje, zgomotul se amplifică şi mai tare, ajungând şi la 93,6 decibeli, la mijlocul pasajului Obor.

La fel de mare este gălăgia şi între blocuri

"De la sursa de zgomot, unda de sunet se loveşte de pereţi, se amplifică și adăugăm decibeli în plus faţă de cât este emisia sursei de zgomot. Undeva în jur de 3-5 decibeli în plus. 5 decibeli este ceva ce urechea umană simte", a declarat Bogdan Lazarovici, specialist măsurători acustice.

"Se face un efect de canion. Suntem ca într-un pasaj dar nu avem acoperiş deasupra. Zgomotul se loveşte de un perete, se reflectă în celălalt perete şi tot aşa, făcând un ecou mai ales la etajele superioare", a continuat specialistul.

Capitala are 9 dintre cele mai zgomotoase intersecţii din ţară. Zona Ştefan cel Mare conduce topul, urmată de Unirii, Piaţa Victoriei, Universitate, Moşilor sau Obor. Sunt, de asemenea, zone unde limitele stabilite de Organizaţia Mondială a Sănătăţii sunt încălcate atât ziua cât şi noaptea.

Administraţia locală pregăteşte sancţiuni usturătoare

Primăria Capitalei vrea să lase "fără glas" gălăgia din trafic. Pentru asta, propune să-i amendeze pe şoferii sau motocicliştii care depăşesc 95 de decibeli pe timpul nopţii. Sancţiunile sunt cuprinse între 1.500 de lei şi 4.000 de lei.

"Din păcate, la momentul actual, nu există o posibilitate a acestora de a interveni punctual. Primăria Capitalei ar trebui să ofere aceste sonometre către echipele de la RAR şi Poliţia Capitalei, astfel eliminăm un posibil impediment în implementarea acestei hotărâri de consiliu general", a spus Bogdan Sabo, consilier general PMB.

În acest moment, poliţia rutieră nu poate amenda pentru nivelul crescut de decibeli, ci doar pentru modificări neomologate la toba de eşapament. Pentru astfel de nereguli, brigada rutieră a dat anul trecut peste 1.600 de amenzi.