Situație CFR Călători: 93 de trenuri au fost ANULATE. Se circulă în condiţii meteo nefavorabile pe patru mari regionale

CFR Călători a anunțat, sâmbătă, că 93 de trenuri au fost anulate din cauza ninsorii, viscolului și a gerului. Circulația se desfășoară în condiții meteo nefavorabile pe raza a patru regionale: București, Craiova, Galați și Constanța.

• Jumătate de ţară, sub avertizări cod galben de ploi torenţiale în următoarele 24 de ore. DETALII la Observator 13:00, la Antena 1
• "Nu mai pot nici să mai plâng de atâta supărare". Peste 5.000 de oameni din patru județe, evacuați din calea apelor. 9.000 de pompieri au fost mobilizați în zone

CFR Călători a anunțat, sâmbătă, că 93 de trenuri au fost anulate din cauza ninsorii, viscolului și a gerului. Circulația se desfășoară în condiții meteo nefavorabile pe raza a patru regionale: București, Craiova, Galați și Constanța.

Din cele 1.300 de trenuri ale CFR Călători care circulă zilnic în țară, s-a luat decizia anulării a 93 de trenuri, pentru a se facilita accesul utilajelor de intervenție în situații de urgență și pentru prevenirea unor situații de nesiguranță pentru călători.

Deja au fost anulate și cinci trenuri care urmau să circule duminică - unul care face legătura între Călăraşi şi Constanţa, altul între Medgidia şi Tulcea, un altul care face legătura între Constanţa şi Buzău, precum şi două trenuri care circulau între Anina şi Oraviţa.

CFR Călători mai anunță că, în cursul zilei de sâmbătă, legătura feroviară între Bucureşti şi Constanţa şi retur este asigurată cu mai multe trenuri - IR 1585 (plecare Bucureşti Nord ora 16:00), IR 13075 (plecare Bucureşti Obor ora 18), IR 1635 (plecare Bucureşti Nord ora 20:20), IR 1586 (plecare Constanţa ora 17:00, cu destinaţia Bucureşti Nord),

"Pe reţeaua feroviară, trenurile circulă în condiţii de iarnă - ninsoare şi vânt în rafale. Unele curse pot înregistra întârzieri la destinaţie, determinate de necesitatea ataşării locomotivelor Diesel pe anumite intervale de staţii din jumătatea de sud a ţării, de reducerea vitezei de circulaţie sau de intervenţia cu pluguri. Pe raza regionalelor Bucureşti, Constanţa, Galaţi şi Craiova se intervine constant cu utilaje şi personal feroviar pentru menţinerea infrastructurii feroviare în condiţii optime", precizează CFR Călători.

La momentul de față, în Gara de Nord din București, cea mai mare întârziere, de 130 de minute, o avea trenul IR 1824, locomotivă care venea de la Deva.