Un britanic, amendat cu sute de lire sterline şi târât prin tribunale pentru o mașină vândută cu ani în urmă. Acum vrea să-şi recupereze dauna

Un bărbat de 69 de ani din Marea Britanie a primit amenzi în valoare de 400 de lire sterline pentru o mașină pe care nu o mai deținea de ani buni. Deși a furnizat dovezi și a notificat autoritățile, a fost totuși dat în judecată și executat silit. Acum, vrea să-și recupereze banii în instanță.

• Trump, scos din minți de Putin. L-a făcut să treacă iar la amenințări: "Pun tarife secundare pe tot petrolul care iese din Rusia"

Merrick Clarke, un pensionar de 69 de ani din Marea Britanie, a trăit un adevărat coșmar birocratic după ce a început să primească scrisori de recuperare a datoriilor pentru amenzi de parcare, emise pentru o mașină care nu-i mai aparținea, scrie Daily Mail. Totul a început în ianuarie anul trecut, când pe numele său au fost livrate penalizări de parcare înregistrate la Spitalul St. Cross, datând din 2020 și 2021.

Inițial, Merrick a crezut că e o simplă eroare administrativă. Nu mai deținea acel Peugeot din septembrie 2020. A contactat imediat compania de recuperare a datoriilor DCBL, care acționa în numele Parking Eye, și le-a explicat că nu este proprietarul mașinii.

"Le-am spus imediat că nu sunt proprietarul mașinii și că trebuie să îl urmărească pe cel care o deține", a declarat el pentru MailOnline.

Fără acte, dar cu responsabilitatea pe umeri

Pentru că îl cunoștea pe actualul proprietar al vehiculului prin intermediul fiicei sale, Merrick i-a trimis acestuia amenzile. A fost convins că problema se va rezolva. Însă, după doi ani de la vânzarea mașinii, păgubitul nu mai avea actele doveditoare.

"Am aruncat toate [actele] pentru că, după doi ani, nu te aștepți să mai ai nevoie de ele. Nu te aștepți, într-adevăr, să fii dat în judecată pentru o mașină care nu e a ta", a spus el.

În ciuda demersurilor, avertismentele au continuat. "Amenzile tot veneau, așa că tot sunam. Devenea ridicol. Apoi am început să primesc scrisori serioase: "Vă vom da în judecată".

Merrick a cerut în repetate rânduri ca DCBL să demonstreze că este proprietarul, însă aceștia au refuzat. Pe măsură ce se apropia termenul în instanță, a încercat din nou să rezolve.

Plătit din obligație, nu din vină

Chiar și fostul proprietar a încercat să achite amenda, dar DCBL nu a acceptat plata, pentru că "nu era persoana aflată în sistem".

"Așa că le-am scris formal: vă dau permisiunea să-l urmăriți pe [X] la adresa [Y], ca proprietar legitim al mașinii în cauză", a explicat Merrick.

Totuși, comunicarea cu firma de recuperare s-a dovedit anevoioasă. Merrick, care locuia parțial în Franța, a trimis o scrisoare instanței explicând situația. Fără prezența sa și fără dovezi de la DVLA (agenția britanică de înmatriculare), instanța a decis în favoarea DCBL. A fost amendat cu 325 de lire și a primit o hotărâre judecătorească (CCJ) care i-ar fi putut afecta scorul de credit. Pentru a scăpa de acest efect, a trebuit să plătească suplimentar, ajungând la un total de aproximativ 400 de lire.

"Tot ce au făcut a fost să tragă de timp ca să ajung în instanță. Acum m-am trezit cu amenda asta pentru că nu am putut fi prezent și nu am putut să mă apăr", a spus Merrick. "Am aproape 70 de ani, nu am mai avut niciodată o hotărâre judecătorească împotriva mea și nu-mi doresc una. M-am simțit foarte revoltat din cauza asta, dar am plătit amenda".

Șocul de după, noi amenzi pentru aceeași mașină

Câteva luni mai târziu, în noiembrie, Merrick a primit din nou scrisori pentru alte amenzi de parcare – tot pentru aceeași mașină, și tot din 2020.

"Am fost uimit", a spus el. "Erau de acum trei ani și le spuneam mereu: "Nu sunt proprietarul".

Între timp, DVLA i-a trimis în sfârșit dovada că nu mai deținea mașina din septembrie 2020. Totuși, DCBL a contestat inițial dovada și a continuat demersurile, insistând să-l dea în judecată pentru o altă amendă, emisă cu o zi înainte de cea pentru care deja fusese amendat.

După numeroase apeluri și o plângere oficială, DCBL și-a cerut scuze, a recunoscut că Merrick nu este proprietarul și a anulat amenda restantă.

"Am spus: bine, dar ce facem cu cele 400 de lire pe care le-am pierdut și cu tot stresul prin care am trecut? Telefoane, atâtea emailuri...", a adăugat el.

DCBL a pasat responsabilitatea către Parking Eye. Dar și compania de parcare a spus că "nu e problema noastră, discutați cu DCBL".

"Este acel cerc din care nu poți ieși. Se învinuiesc unii pe alții. Nu ar trebui să fie în regulă ce fac și merg după oameni cu probleme reale de bani – pur și simplu nu e corect", a spus Clarke. "Încă nu știu de ce mă mai aveau în sistemul lor, pentru că dacă ar fi cerut datele de la DVLA, ar fi primit aceleași dovezi ca mine, care arătau că am vândut mașina cu două luni înainte".

Ce spun autorităţile

Într-un comunicat, Parking Eye a transmis:

"Parking Eye are un parteneriat de mulți ani cu Spitalul St. Cross din Rugby pentru a îmbunătăți funcționarea parcărilor sale. Două amenzi de parcare au fost emise pe 11 și 12 noiembrie 2020 pentru că șoferul nu a plătit parcarea. Datele proprietarului vehiculului au fost obținute de la DVLA și corespundeau cu numele și adresa domnului Clarke în momentul emiterii ambelor amenzi".

"Este responsabilitatea legală a oricărei persoane să se asigure că datele mașinii sunt actualizate și corecte. De asemenea, nu există claritate privind data la care domnul Clarke a informat DVLA despre schimbarea proprietății".

Parking Eye a precizat că au fost trimise patru scrisori pentru fiecare amendă, la adresa înregistrată, fără a primi vreun apel sau răspuns din partea lui Merrick în 2020.

"Domnul Clarke nu a folosit procesul formal de contestare pentru a ne informa și a furniza dovezi privind schimbarea proprietății. Din acest motiv, cazurile au fost trimise către recuperare de datorii și ulterior la instanță".

"Domnul Clarke ne-a contactat abia în februarie acestui an, la peste patru ani după emiterea amenzilor".

"Dacă ar fi folosit procesul nostru de apel și ne-ar fi trimis dovezi la momentul potrivit, am fi putut investiga și rezolva situația. Dar odată ajunse la recuperare, trebuie urmate procedurile lor".

Acum, Merrick este hotărât să dea compania de parcare în judecată în instanță, pentru despăgubiri.

"Dacă era vorba de 60 de lire, era deja rău, dar sunt aproape 400. Ce mă frustrează e că nu există nicio cale reală să te aperi de astfel de companii", a concluzionat el.