Mulți cai putere și adrenalină în Pasul Gutâi. Simone Tempestini a câştigat Raliul Maramureşului

Adrenalină şi mulţi cai putere în ultima etapă a Campionatului Naţional de Raliuri. Peisajele din Maramureş, dar şi zecile de kilometri de serpentine din Pasul Gutâi i-au cucerit pe membrii celor 75 de echipaje aflate la start. Însă nu toţi piloţii au reuşit să ajungă la linia de finish. Unii au ieşit în decor.

• Focul Sfânt a luminat România în noaptea Învierii. Credincioșii au fost copleșiți de emoții şi plini de speranță

După o perioadă de 14 ani de secetă, etapa din Maramureş a revenit în campionatul naţional. Traseul din Pasul Gutâi a fost deschis de Simone Tempestini. Chiar dacă culoarul cu serpentine a fost o noutate pentru pilot, acesta a reuşit să se impună. 

Simone Tempestini, pilot: A fost foarte bine. Ne-a plăcut mult aici. Probe noi pentru mine, tehnice o parte din ele, altele de foarte mare viteză. 

Şi vremea le-a dat bătăi de cap piloţilor. 

Bogdan Marișca, pilot: Redescoperim diferenţele de microclimat din zona Maramureşului. O vreme în Baia Mare şi alta pe Gutâi. Ştiam povestea asta, dar după 14 ani o uiţi. Evident că am plecat pe nişte cauciucuri, iar pe Gutâi am găsit o altă vreme. 

Anvelopele nepotrivite şi şoseaua udă au favorizat ieşirile în decor. De pe margine, spectatorii şi-au susținut favoriții şi s-au putut bucura de un show pe cinste. 

Tânără: Nu prea am avut noi în partea noastră asemenea competiţii şi mi se pare interesant. 

Raliul Maramureşului s-a desfăşurat pe un circuit de peste 140 de kilometri. În afara probelor clasice, organizatorii le-au pregătit piloţilor şi câteva surprize. 

Ionuț Pîrvu, organizator: Proba surpriză, proba Copalnic, chiar a fost foarte lăudată de către aceştia spunând că este una dintre cele mai frumoase probe din campionatul naţional. 

La finalul etapei, Simone Tempestini a reuşit să scoată cel mai bun timp, în timp ce Bogdan Marişca a fost nevoit să se mulţumească cu poziţia secundă.