Salonul Auto Bucureşti: Bogdan expune o Dacia din 1970, restaurată cu 20.000 de euro. Alţii au venit pentru modele de ultimă generaţie

Cele mai noi maşini din lume se lansează, de astăzi, la Salonul Auto Bucureşti. Pe lângă automobile, poţi să descoperi acolo o maşină de curse românească şi vehicule de epocă strălucitoare. 

• Primul episod de iarnă din acest sezon. 7 judeţe, cele mai afectate: COD ROŞU de viscol

Salonul Auto de la Bucureşti este scena luptei care se duce la nivel internaţional. "Nu mă pot baza numai pe motorul electric. Un buget maxim alocat? În jur de 30.000 - 40.000 de euro", spune un bărbat. "Electrică. Pentru că e ceva în pas cu moda. După preţ, după cum arată şi dacă merită la final. Raport calitate preţ", adaugă un altul.

Surprize la Salonul Auto de la Bucureşti

Peste 100 de modele electrice, plug-in sau hibrid sunt prezentate la Salonul Auto de la Bucureşti. Sunt maşini lansate în premieră naţională şi europeană şi vor fi scoase la vânzare în curând pentru preţul de 30.000 de euro. 

"Peste şase premiere naţionale în cadrul evenimentului, două premiere europene, un segment asiatic deosebit. Pe zona de echipamente şi accesorii sunt prezente ultimele tehnologii în domeniu", a declarat Albert Kiss, organizator Salonul Auto Bucureşti.

Cum arată o Dacia din 1970, restaurată cu 20.000 de euro

La Salonul Auto, nu doar maşinile de ultimă generaţie îţi iau ochii. Vehiculele de epocă demonstrează şi ele că vârsta este doar un număr. Bogdan Constantinescu expune o Dacia din 1970, restaurată cu aproape 20.000 de euro. 

"Este printre primele modele. Încercăm să păstrăm aceleaşi coduri de culoare ca cele originale. Se face etapa de supralăcuire a vopselei, practic se dă un efect mult mai intens", arată Bogdan Constantinescu, administratorul firmei de restaurări.

Ediţia de anul acesta este plină de surprize. Lângă spălătoriile self wash pentru maşini găseşti una şi pentru căţei. Înapoi la lucruri serioase, un adolescent de 15 ani, pilot profesionist, îşi expune maşina de curse pe care a reproiectat-o singur. 

"Am pus scaune de curse, volan de curse şi un harnetbar pe care să-mi agăţ centurile. După a fost cutia de viteze, blocantul, frânele şi suspensiile. A durat cam un an", povesteşte Bogdan Ivănică, pilot.

Alţi tineri - studenţi din Galaţi - surprind cu nişte karturi cu tehnologie de ultimă generaţie. "Ei practic preiau kart-ul de la echipa de anul trecut şi o dezvoltă în continuare. Avem echipe care lucrează de peste 10 ani", spune Marian Barbu, rectorul universităţii Dunărea de Jos Galaţi.

La Salonul Auto, nici piesele uzate nu sunt aruncate. Marian Ioniţă este sculptor în fier - crează din ele opere de artă. "Eu le iau, le curăţ, le tai, le aranjez şi le pun într-o lumină frumoasă. Ăla a durat un an de zile", spune Marian Ioniţă, sculptor în fier.

Salonul Auto este deschis până duminică la Romexpo, iar în weekend poţi să vezi un spectacol de drifturi al piloţilor profesionişti.