Cum au distrus Forţele Navale Române mina care plutea în zona Midia. Comandantul puitorului: "Avea o încărcătură TNT în jur de 20 de kg"

Forţele Navale Române au distrus pentru prima oară o mină reală, după ce un asftel de dispozitiv a fost zărit în zona portului Midia, la mai puţin de 70 de kilometri de ţărm. Comandantul puitorului de mine a povestit cum a decurs operaţiunea, care a fost una cu grad ridicat de risc.

• "Efectul Cîrstoiu" înainte de alegerile prezidenţiale. PSD şi PNL se îndreaptă spre o coliziune frontală: alegerile locale, test în cursa pentru Cotroceni

Pescadorul românesc Olimpus 1 era la mai puţin de 70 de km de ţărm, în zona portului Midia, când echipajul a văzut mina. Purtat de valuri şi curenţi, dispozitivul exploziv putea ajunge la mal sau, poate mai grav, o navă comercială putea să îl lovească. Imediat s-a dat alarma. S-a oprit traficul marin din zonă şi au fost emise atenţionări de pericol. 10 minute mai târziu, Şeful Statului Major al Forţelor Navale a ordonat ca o navă specială, numită puitor, să meargă şi să neutralizeze mina.

Comandantul Puitorului de mine şi plase ”Viceamiral Constantin Bălescu”, cpt.cdor. Daniel Gheorma, a afirmat, luni seară, la revenirea din misiunea care a durat trei ore, că mina distrusă era de provenienţă ucraineană şi fusese revitalizată în anul 2020.

Aceasta este folosită în raioane cu adâncime până la 50 de metri şi are o încărcătură TNT de 20 de kilograme. El a precizat că a fost pentru prima oară când este distrusă o mină reală. “La ajungerea în raion, mina a fost identificată, clasificată ca fiind de provenienţă ucraineană, din stocul operativ al Forţelor Navale Ucrainene, revitalizată în anul 2020. Ea este o mină folosită în raioane cu adâncime până la 50 de metri, cu o încărcătură TNT în jur de 20 de kilograme”, a afirmat Daniel Gheorma. 

El a precizat că mine au mai fost raportate în zona de litoral a Turciei. “Sunt raportate mine în zona de litoral a Turciei, la o distanţă de şase mile marine. De asemenea, a fost raportată o mină în intrarea pe canalul Istanbul şi distrusă de Forţele Navale Turce. Există avertizări de pe navele care tranzitează această zonă să evite şi să întărească observarea vizuală”, a precizat comandantul Puitorului de mine şi plase ”Viceamiral Constantin Bălescu”. 

Cum a ajuns mina în apele teritoriale româneşti

El a explicat că misiunea a fost una cu grad ridicat de risc. 

“Misiunea a fost una cu grad de ridicat  de risc, având în vedere că este pentru prima oară când executăm o activitate de distrugere a unei mine reale. S-a desfăşurat în siguranţă, tot timpul am avut în atenţie ca grupa scafandrilor deminori să fie în siguranţă şi să desfăşoare activităţi astfel încât să nu periclităm viaţa militarilor români”, a precizat Daniel Gheorma, care a menţionat că mina respectivă fusese desprinsă din baraj cu toate elementele de iniţiere active. 

De asemenea, şeful detaşamentului de scafandri EOD de la bordul navei, Cpt.cdor. Cătălin Gherghinescu, a afirmat că această mină a ajuns în apele teritoriale româneşti fie prin dragaj, fie pentru că a fost retezat cablul de ancorare. El a povestit cum a decurs operaţiunea. 

“Detaşamentul l-am împărţit în două echipe, o echipă de asigurare, care asigura interdicţia altor nave sau ambarcaţiuni în zonă, iar cu alţi patru militari ne-am deplasat la această mină, am recunoscut-o, am confecţionat încărcătura pe care o avem, am poziţionat-o pe corpul minei, ne-am deplasat la distanţă de siguranţă şi am iniţiat-o de la o distanţă de 750 de metri - un kilometru”,  a afirmat Cătălin Gherghinescu. 

Şeful detaşamentului de scafandri a explicat că orice muniţie lansată reprezintă un pericol pentru obiectivele din zonă şi că această mină putea fi iniţiată deoarece “cele trei elemente galvanice erau active şi acelea au o durată de viaţă nelimitată în timp”.