OceanGate și-a oprit explorările în adâncuri și operațiunile comerciale după tragedia submersibilului Titan

Întreprinderea americană OceanGate, care exploata submersibilul Titan, care a făcut implozie cu cinci persoane la bord în apropiere de epava Titanicului, anunţă joi, într-un mesaj postat pe site, că şi-a "suspendat explorările şi operaţiunile comerciale", relatează AFP.

• Formula 1, Marele Premiu de la Imola. Max Verstappen va pleca din pole position. Cursa, LIVE duminică de la ora 16:00, pe Antena 1 și în AntenaPLAY

Titan, un mic submersibil, cu o lungime de aproximativ 6,5 metri, a plecat la 18 iunie să observe celebra epavă şi urma să iasă la suprafaţă peste şapte ore, însă s-a pierdut contactul cu acesta la mai puţin de două ore de la plecare. O vastă operaţiune de salvare - foarte mediatizată - a fost angajată în vederea căutării pasagerilor. Autoritățile au descoperit până la urmă că aparatul a făcut implozie la scurt timp după plonjare, iar cei cinci bărbaţi de la bord, inclusiv patronul OceanGate, Stockton Rush, au murit pe loc.

Fragmente ale submersibilului, găsite pe fundul oceanului, la o adâncime de aproape 4.000 de metri, au fost aduse pe uscat pentru a fi analizate. Mai multe anchete au fost deschise atât în Canada, cât şi în Statele Unite, cu scopul de a stabili cauzele imploziei.

Critici pentru OceanGate după dispariția submersibilui Titan

Imediat după dispariţia aparatului, critici s-au concentrat asupra întreprinderii OceanGate, suspectată de neglijenţă. Potrivit unor documente judiciare din 2018, un fost conducător al companiei, David Lochridge, declara că a fost concediat după şi-a exprimat o serie de îndoieli cu privire la siguranţa submersibilului. Potrivit lui David Lochridge, hubloul aparatului nu era conceput să reziste unei presiuni la 4.000 de metri adâncime, ceea ce punea pasagerii în pericol.

William Kohnen, un inginer care conduce un Comitet american cu privire la submersibile locuite din care fac parte întreprinderi şi cercetărori, declara la BBC că grupul său şi-a prezentat îngrijorările cu privire la Titan, dezvoltat de către OceanGate. Cofondatorul OceanGate Guillermo Söhnlein dădea asigurări, la sfârşitul lui iunie, că securitatea era un ”element-cheie” al culturii întreprinderii.

Pasagerii Titan au plătit cu 250.000 de dolari locul pentru a pleca într-o expediţie către ceea ce a mai rămas din pachebotul de lux Titanic, una dintre cele mai mari catastrofe maritime ale secolului al XX-lea, soldată cu aproape 1.500 de morţi.