Prima zi lucrătoare fără tramvaiul 41, coşmar pentru 150 de mii de bucureşteni

Prima zi lucrătoare fără tramvaiul 41 a fost coşmar pentru cei 150 de mii de bucureşteni care-l foloseau zilnic. Supranumit metroul uşor, tramvaiul traversa Capitala protejat de garduri metalice, fără să stea în trafic. Autobuzele care i-au luat locul, însă, nu au această opţiune.

• China îi dă replica lui Trump. Anunţă tarife vamale de 34% la toate produsele americane începând cu 10 aprilie

Prima zi lucrătoare fără tramvaiul 41 a fost coşmar pentru cei 150 de mii de bucureşteni care-l foloseau zilnic. Supranumit metroul uşor, tramvaiul traversa Capitala protejat de garduri metalice, fără să stea în trafic. Autobuzele care i-au luat locul, însă, nu au această opţiune. Dimineaţa, călătorii au stat zeci de minute blocaţi. 

Pe aceeaşi rută pe unde cel mai rapid tramvai din Bucureşti trecea nestingherit, autobuzele care i-au luat locul stau acum înţepenite în trafic. La oră de vârf, în porţiunile cele mai aglomerate, călătorii au aşteptat şi o jumătate de oră pentru a parcurge trei staţii.

Pe timp de vară, cele 35 de tramvaie care merg pe această linie transportă 7.000 de călători pe oră, pe fiecare sens. Este singura rută de transport public care uneşte vestul Bucureştului de nord.  

Linia a fost însă suspendată, pentru lucrări de infrastructură la metrou, la pasajul Ciurel şi la Podul Grant.

Marius Coaje, consilier Primăria Bucureşti: Podul Grant este un obiectiv foarte important pentru noi. În urma expertizei făcute anul trecut a ieşit o categorie nesatisfăcătoare, adică risc mare de prăbuşire, motiv pentru care Primăria a luat decizia să-l consolideze

Lucrările de cosolidare la Podul Grant vor dura până pe 1 septembrie, timp în care circulaţia tramvaiului 41 este suspendată. Şi maşinile au restricţie pe unul dintre sensuri.

Andrei Creci, director STB: În prima zi întotdeauna aşa se întâmplă, dar sunt lucrări foarte importante. Trebuie să se înţeleagă că cu greu am reuşit să facem de aşa manieră ca cele trei lucrări să aibă loc simultan

Timp de două luni, traficul va fi deviat spre arterele care duc la Podul Basarab. Autobuzul 641, care înlocuieşte tramvaiul, va face un ocol pe Calea Griviţei, pe drumul de întoarcere. 

Nu toţi călătorii au aflat, însă, de noile modificări din trafic.

Deşi tramvaiul 41 nu mai circulă de două zile, oamenii încă vin în staţie în aşteptarea lui.

50 de autobuze ţin locul tramvaiului 41, până la finalizarea lucrărilor.