Zeci de poduri din România au nevoie urgentă de reparaţii. Au ajuns să aibă fisuri în elementele de rezistenţă

Zeci de poduri din România au nevoie urgentă de reparaţii, pentru că au ajuns să aibă fisuri în elementele de rezistenţă. Este şi cazul unui pod din judeţul Hunedoara.

• Cât ar putea veni factura la energie în funcţie de câte grade sunt setate în locuinţă

Zeci de poduri din România au nevoie urgentă de reparaţii, pentru că au ajuns să aibă fisuri în elementele de rezistenţă. Este şi cazul unui pod din judeţul Hunedoara. A fost construit acum mai bine de o jumătate de secol şi are nevoie urgentă de reconsolidare. Autorităţile locale au obţinut fonduri de la stat şi, de anul trecut, au făcut patru licitaţii, doar-doar găsesc o firmă care să facă lucrările. Nu s-a înscris niciuna.

Elemente metalice mâncate de rugină şi bucăţi de ciment şubrezite de trecerea anilor, dar şi de eroziunea apei. Şi totuşi, de peste 50 de ani, nimeni nu a făcut nicio reparaţie pentru ca podul din apropierea oraşului Călan să nu ajungă într-o stare deplorabilă.

Oamenii se gândesc cu groază la incidentul petrecut la doar 10 kilometri de oraşul lor. La Bretea, un alt pod, tot peste râul Strei s-a rupt în două acum câţiva ani. Din fericire, nu au fost victime. Pericolul nu este însă la fel de mare şi la Călan, spune primarul.

Anul acesta proiectul va fi reevaluat şi propus din nou pentru finanţare.

La nivel naţional, situaţia podurilor este dezastruoasă. 34 dintre de construcţii din România sunt încadrate în categoria de risc 5, cea mai ridicată. Cele mai periculoase poduri sunt pe drumurile naţionale din Vrancea, Hunedoara şi centrul ţării.