Mîndrescu şi-a dat demisia. Directorul CN Aeroporturi, găsit cu nereguli grave de Corpul pe Control (Video)

Directorul Companiei Naţionale Aeroporturi, Bogdan Mîndrescu, şi-a dat demisia! A făcut asta după aparaţia raportului Corpului pe Control al premierului.

• Rezultate parţiale provizorii alegeri prezidenţiale 2024

Directorul Companiei Naţionale Aeroporturi, Bogdan Mîndrescu, şi-a dat demisia! A făcut asta după aparaţia raportului Corpului pe Control al premierului.

Documentul a scos la iveală detalii absolut şocante, de la plimbări exotice ale angajaţilor şi până la situaţia dezastruoasă a pistelor. Reporterii Observator au obţinut, în exclusivitate, imagini de pe una dintre pistele care au fost asfaltate în urmă cu câteva luni.

Fotografiile surprinse de un comandant arată starea extremă de degradare în care a ajuns una dintre căile de rulare de pe aeroportul Otopeni. În exclusivitate pentru Observatorul, pilotul ne-a declarat riscurile la care sunt expuşi pasagerii în momentul decolărilor şi aterizărilor.

Până şi sindicaliştii se minunează de starea asflatului proaspăt turnat. Reparaţiile de mântuială din toamna trecută au costat în jur de o sută de mii de euro, spun surse din administaţia aeroportului. Iar reparaţii capitale ale pistelor nu s-au mai făcut de 24 de ani. 

"Situaţia se datorează schimbărilor dese de conduceri din 2010 până în prezent: stabilitate mai puţină a însemnat degradarea infrastructurii aeroportuare, un pericol iminent pentru aeroport", a declarat Aurelian Marinică, lider de sindicat aeroport.

În ultima verificarii făcută de Corpul de control al premierului până şi controlorii de trafic aerian îşi arată îngrijoararea şi temerile în ceea ce priveşte starea dezastroasă a infrastructurii. 

În raportul corpului de control al fostului premieri Mihai Tudose arată cum şefii de la Aeroportul Henri Coandă s-au plimbat prin Mexic în timp ce făceau cursuri la New York. Tot în documentul oficial destul de stufos se mai arată că în infrastructura din aeroport nu s-a investit aproape nimic în ultimii ani, iar cele două piste au ajuns într-o starea dezastroasă.

Nici balizajul nu funcţionează în parametri normali. De aceea, ieri, mai multe aeronave nu au putut să aterizeze pe vreme de ceaţă. Sunt probleme grave şi cu automatele de plată pentru parcare. De multe ori nu funcţionează sau nu dau rest.

Raportul făcut de Corpul de Control al premierului arată şi angajări mai mult fictive. De exemplu o salariată de la Direcţia Relaţii Externe a venit la serviciu 50 de minute, timp de 6 luni, dar a primit un salariu de aproape 30 de mii de lei.