Poliţiştii au făcut 21 de rețineri în dosarul vagoanelor vândute la fier vechi. Elemente INCREDIBILE din dosar

A fost o noapte lungă pentru cei implicaţi în dosarul privind vânzarea celor peste două mii de vagoane ale CFR Marfă la fier vechi, la un preţ subevaluat. Poliţişti şi procurori ai DIICOT au făcut percheziţii toată noaptea la zeci de adrese ale actualilor şi foştilor angajaţi ai instituţiei.

• Cât ar putea veni factura la energie în funcţie de câte grade sunt setate în locuinţă

A fost o noapte lungă pentru cei implicaţi în dosarul privind vânzarea celor peste două mii de vagoane ale CFR Marfă la fier vechi, la un preţ subevaluat. Poliţişti şi procurori ai DIICOT au făcut percheziţii toată noaptea la zeci de adrese ale actualilor şi foştilor angajaţi ai instituţiei.

Au fost descinderi ample ale mascaţilor noaptea trecută. Atât polițiștii de combatere a criminalității organizate, cât și procurorii DIICOT au făcut peste 60 de percheziţii în Bucureşti şi în 9 judeţe, pentru a strânge dovezi împotriva celor care ar fi prejudiciat statul cu peste 6 milioane de euro. La final, 21 de persoane au fost reţinute şi urmează să fie anchetate la Tribunalul Timiş. 

Printre cei reţinuţi se află şi fostul director general al CFR Marfă, Mihuţ Crăciun. Fostul şef al CFR Marfă nu a răspus la întrebări, la fel ca şi ceilalţi implicaţi în acest dosar, însă procurorii îi acuză de fals intelectual, uz de fals şi delapidare. La înţelegerea unor angajaţi ai acestei instituţii, mii de vagoane ar fi fost tăiate şi vândute la un preţ subevaluat, iar principala beneficiară a contractului ar fi fost REMAT SA, o firmă din Călăraşi care a cumpărat cele 50 de mii de tone de fier vechi. 

În această zonă a Călăraşului au fost aduse cele peste 2450 de vagoane ale CFR Marfă care au fost tăiate şi date la fier vechi cu 120 de euro tona, tranzacţie care a adus statului român o pagubă de peste 6 milioane de euro. Chiar şi acum, în spatele meu, sunt câteva locomotive care urmează a fi tăiate şi date şi ele la fier vechi. 

Procurorii DIICOT susţin că unii dintre angajații CFR Marfă refuzau să intre în comisiile de casare, realizând caracterul ilegal al demersurilor efectuate și al actelor ce ar fi trebuit întocmite în fals pentru a oculta activitatea infracțională. Reprezentanții REMAT SA CĂLĂRAȘI împreună cu funcționarii din conducerea sucursalelor "CFR MARFĂ" S.A au exercitat presiuni constante asupra membrilor comisiilor de casare.

Acum, angajaţii REMAT Călăraşi nu răspund la întrebări când vine vorba despre paguba uriaşă adusă statului. 

REMAT Călăraşi ajungea să vândă oțelul către o altă societate cu prețul de 260 dolari pe tonă, cu mult faţă de preţul practicat în piaţă.