Video Cât costă să îţi pui anvelope de iarnă în 2026
Urmărește ObservatorNews pe Discover
Pregătirea maşinilor pentru iarnă le scutură serios buzunarele şoferilor. Anvelopele s-au scumpit, montajul costă mai mult, iar din cauza aceasta unii caută variante la mâna. Tehnicienii auto îi avertizează, însă. Cauciucurile second hand pot să ascundă defecte care duc la accidente grave.
Un set nou de anvelope de iarnă costă cu 10% mai mult decât în 2025 indiferent de marcă sau model. Mare parte dintr-un cauciuc este fabricat din derivate ale petrolului care s-a scumpit.
Dacă anul trecut plăteam 1.600 de lei pentru un set de dimensiuni medii, acum scoatem din buzunar cu 160 de lei mai mult. Iar socoteala nu se opreşte aici. Adăugăm şi manopera, iar dacă nu avem unde să le ţinem acasă, si costul pentru depozitarea lor la vulcanizare. Astfel, nota de plată trece uşor de 2.000 de lei.
În plus, service-urile au majorat tarifele pentru montaj.
"Dacă la un schimb mediu, undeva la 240 de lei, aproximativ, pentru un diametru de 17, acum este 260 de lei.
Inflație, energie și toate celelalte da, s-au mărit prețurile cu aproximativ 10%", a spus Adrian Mehedinţu, reprezentant vulcanizare.
În ciuda preţurilor mari, vulcanizările din București lucrează deja la capacitate maximă. La unele service-uri, primele locuri disponibile sunt peste două săptămâni. Pentru cei care vor sa facă economie, anvelopele second-hand par cea mai bună soluţie.
"Aş prefera să am posibilitatea să cumpăr noi, dar în același timp am reușit să achiziţionez ultima dată anvelope second hand foarte bune și la un preț foarte rentabil. Le-am găsit pe internet. Am economisit în jur de vreo 400 lei", a spus un şofer.
Tehnicienii de la vulcanizări avertizează - cauciucurile la mâna a doua pot avea defecte ascunse, uzură mare şi aderanţă slabă - premise pentru accidente grave.
"Trebuie verificată uzura, au nişte martori de uzură pe ele, trebuie verificată starea anvelopelor. Cel mai bine este ca acest lucru să se facă de către o persoană într-un service autorizat. Contează şi data de fabricație a anvelopei. Nu trebuie să fie mai veche de cinci-şase ani, dar depinde foarte mult de modul de utilizare", a explicat Sorin Olaru, reprezentant vulcanizare.
Sunt unele tipuri de anvelope care sunt marcate cu cifre. În momentul în care dispar cifrele și dispare și fulgul, este recomandat să o înlocuim deoarece face acvaplanare.
Legea nu impune dată fixă pentru montarea anvelopelor de iarnă. Maşinile trebuie să le aibă, însă, în momentul când merg pe o şosea acoperită cu zăpadă, gheață sau polei. Şoferii care nu se conformează pot fi amendaţi cu 4.300 de lei și rămân fără certificatul de înmatriculare.
Ana Grigore, reporter Observator: de la noutăți auto la evenimentele zilei ➜
