O marcă auto celebră ar putea dispărea până în 2029. Volkswagen ia în calcul să o elimine
Adaugă-ne ca sursă preferată în Google
Seat, o marcă auto cu o istorie de peste șapte decenii ar putea dispărea până la finalul acestui deceniu. Potrivit unui document intern al Grupului Volkswagen, obținut de presa germană și citat de Automarket, compania ar lua în calcul eliminarea treptată a mărcii spaniole până cel târziu la sfârșitul anului 2029.
Informația nu este oficială în acest moment, însă publicația germană WirtschaftsWoche susține că planul apare într-un document intern al grupului. Potrivit acestuia, marca ar urma să fie eliminată "într-un mod ordonat și eficient din punct de vedere al costurilor", cu menținerea asistenței pentru clienții existenți și îndeplinirea obligațiilor deja asumate.
Cupra, rivala din acelaşi grup, ar putea prelua producția și vânzările mărcii
În cazul în care planul va fi pus în aplicare, operațiunile de producție și vânzare ar putea fi preluate de Cupra, marcă din același grup, care a avut o evoluție comercială mai bună în ultimii ani.
Potrivit datelor prezentate de Automarket, în 2025, cele două mărci au vândut împreună 586.300 de mașini, un record pentru companie. Diferențele dintre cele două branduri au fost însă importante: vânzările Cupra au crescut cu 33% față de 2024, în timp ce marca vizată de restructurare a înregistrat o scădere de 17% față de acum doi ani.
Marca nu a mai lansat un model complet nou din 2020
Un alt factor care ar putea cântări în decizia Volkswagen este lipsa unor modele complet noi. Potrivit Automarket, marca nu a mai prezentat un model complet nou din 2020, când a fost lansată actuala generație Leon.
De atunci, gama a fost actualizată prin facelifturi și versiuni îmbunătățite ale modelelor existente, printre care Ibiza, Arona, Leon și Ateca.
În schimb, Cupra a devenit tot mai importantă pentru grupul german, pe fondul vânzărilor în creștere și al poziționării sale într-un segment considerat mai profitabil.
Marca spaniolă a fost înființată în 1950 și a început prin producerea unor modele Fiat sub licență. În 1986, a intrat în Grupul Volkswagen.
De aproximativ trei ani, viitorul său este pus sub semnul întrebării. Inițial, au existat planuri ca marca să fie transformată într-un brand de mobilitate, cu accent pe vehicule electrice urbane de dimensiuni mici.
Acum, potrivit documentului citat de WirtschaftsWoche, scenariul analizat ar fi mult mai radical: eliminarea completă a mărcii până la sfârșitul lui 2029.
Deocamdată, însă, Volkswagen nu a confirmat oficial că a luat decizia de a desființa marca. Informația se bazează pe un document intern obținut de presa germană și citat de Automarket.
