Video Primarul Capitalei vrea să elimine parcarea gratuită pentru maşinile electrice şi hibrid
Se schimbă regula în oraşul cu cele mai multe maşini electrice şi hibrid din ţară! Primarul Capitalei vrea să elimine parcarea gratuită de care beneficiază acum proprietarii vehiculelor verzi. 90 de mii de şoferi sunt vizaţi de noile reglementări care ar trebui să intre în vigoare peste cel mult două luni.
Parcările publice din centrul Capitalei sunt neîncăpătoare. În unele, jumătate din locuri sunt ocupate de maşini electrice şi hibrid, scutite acum de taxă.
În total, în Capitală sunt 80.000 de maşini hibride şi încă 10.000 de autoturisme electrice, la un număr de 40.000 de locuri publice de parcare. Asta înseamnă că pe fiecare loc în parte, în medie, doi soferi îşi pot lăsa maşinile fără să plătească tariful.
Bucureştenii care conduc maşini cu motoare clasice se plâng că găsesc greu locuri de parcare şi se simt discriminaţi.
"Cred că a fost o politică de incurajare pentru achizitionarea unor astfel de autovehicule dar nu consider normal pentru că până la urmă şi o maşină normală şi o maşină hibrid sau electrică consumă acelaşi spatiu pe care îl avem toţi la dispoziţie.", spune Silvia Uscov, şofer.
Vehiculele verzi sunt scutite de patru ani de plata taxei în parcările Primăriei Capitalei. Puţini şoferi sunt gata să renunţe la această facilitate.
"Este destul de greu, mai ales că deocamdată se cumpără maşini electrice şi hibrid. Deci ar fi bine dacă s-ar păstra măcar pentru electric, full electric.", adaugă o şoferiţă.
"Părerea mea e că oricine are masina, indiferent că e hibrid sau nu trebuie să plătească. abonamentul pentru parcare publică dacă nu mă înşel este undeva la 500 de lei pe lună. Da, nu e mult. E ok.", spune Alexandru, şofer de maşină electrică.
Pe acest calcul se bazează şi primarul Capitalei care vrea să limiteze numărul de şoferi care pot beneficia de gratuitate în funcţie de veniturile acestora.
"Toată lumea vrea gratuităţi! Vom face o analiză şi o să vedem dacă reducem anumite costuri, dacă menţinem toate gratuităţile, dar trebuie să fie suportabil financiar, că acum încasează praful de pe tobă.", a declarat Ciprian Ciucu, primarul Capitalei.
Susţinătorii maşinilor electrice sunt parţial de acord cu primarul Capitalei.
"Dacă la maşinile hibrid putem avea o discuţie pentru că sunt maşini care în continuare au emisii, în cazul maşinilor electrice este o măsură inutilă şi care este mai costisitoare pentru buget. Peste 20.000 de romani mor anual prematur din cauza poluării şi putem să calculăm exact care este costul de sănătate şi să îl punem în balanţă cu costul acestor parcări pentru maşinile hibride şi electrice.", explică Ciprian Cherciu, fondatorul platformei EcoDrive.
Municipalitatea speră că anularea gratuităţilor va aduce milioane de lei în plus la bugetul local, din care se vor construi 20.000 de locuri noi de parcare în următorii doi ani.
Puteţi urmări ştirile Observator şi pe Google News şi WhatsApp! 📰
