Antena

Lucrările la ruta alternativă pentru DN1 încep în primăvară. Aglomeraţia de pe Valea Prahovei ar putea deveni istorie

Name: Lucrările la ruta alternativă pentru DN1 încep în primăvară. Aglomeraţia de pe Valea Prahovei ar putea
Uploaded: Sat, 25 Jan 2025 09:10:20 +0200
Description: Încep lucrările la șoseaua care ar putea reduce aglomeraţia infernală de pe Valea Prahovei! Vorbim despre un drum de peste 25 de kilometri, care va străbate munţii între județele Braşov şi Prahova. Faza birocratică a proiectului e aproape de final, iar prima cupă de excavator se va săpa din primăvară.

Încep lucrările la șoseaua care ar putea reduce aglomeraţia infernală de pe Valea Prahovei! Vorbim despre un drum de peste 25 de kilometri, care va străbate munţii între județele Braşov şi Prahova. Faza birocratică a proiectului e aproape de final, iar prima cupă de excavator se va săpa din primăvară.

de Claudiu Loghin

la 25.01.2025 , 09:15

Presa olandeză: Este posibil ca hoții tezaurului să fie români și să fi fugit în Germania. 35 de polițiști sunt pe urmele lor

Alternativa la infernul de pe Valea Prahovei este deocamdată doar un drum forestier greu, între localitățile Săcele, din județul Brașov și Valea Doftanei, din județul Prahova. "Aşa arată acum drumul judeţean care ar trebui să fie alternativa la infernul de pe Valea Prahovei. Vorbim despre un drum forestier, un drum din pământ, plin de gropi, care porneşte din apropierea muncipiului Săcele, din Braşov, urcă la peste 1600 de metri altitudine şi apoi continuă spre judeţul Prahova".

Încă din anul 2019 au început demersurile pentru modernizarea drumului la standarde naționale, iar noua şosea proiectată, ar trebui să aibă două benzi și o lățime de opt metri. "Eu am făcut odată şapte ore Braşov-Bucureşti. Ei, dacă aş avea alternative, aş ocoli, chiar dacă e un pic mai lung. Având în vedere că eu fac transport de persoane, cu asta mă ocup, clar că pe mine mă va ajuta. Scăpăm de pe aglomeraţia de pe DN1, e jale!"

Noul drum va costa 400 de milioane de lei

Costul total al noului drum este de aproximativ 400 de milioane de lei și este suportat de Compania Națională de Investiții. Cum toate demersurile sunt făcute, pasul următor este scoaterea din fondul forestier a pădurilor afectate de lucrări și execuția efectivă a șoselei.

"Sper ca acum, fiind în linie dreaptă, având organizare de şantier, având toate demersurile făcute, să trecem la lucrări. Şi în aproximativ doi ani de zile să avem acest drum materializat", a declarat Adrian Veștea, președintele Consiliului Județean Brașov.

Drumul are un traseu de aproape 12,5 kilometri, în județul Brașov și de puțin peste 13 kilometri, în Prahova.