Se caută vinovați după accidentul de metrou din stația Timpuri Noi. Probleme pentru doi directori de la Metrorex

Au fost luate primele măsuri după accidentul de la metrou, când s-au ciocnit două trenuri. Consiliul de Administrare Metrorex cere suspendarea a doi directori, cel care răspunde de linii şi cel de la infrastructură. Săptămâna trecută două garnituri s-au ciocnit în stația de metrou Timpuri Noi.

• EXCLUSIV. "Fetele i-au fost trimise special lui Van Damme". Actorul ar fi ştiut că minorele sunt traficate şi exploatate. Cum ar fi fost mascată afacerea

Două mii de oameni au fostla un pas de dezastru într-o staţie de metrou din Bucureşti. Două trenuri care mergeau în sens opus au intrat pe aceeaşi linie şi s-au ciocnit, la o oră de vârf, când peroanele şi vagoanele erau supra-aglomerate. Unul dintre ele avea 80 de kilometri pe oră. Mecanicul a evitat catastrofa la milimetru. Data viitoare, ar putea fi tragic, însă, avertizează sindicaliştii. 

Seria de foc a început în seara zilei de 27 februarie, în jurul orei şapte şi jumătate, o perioadă de vârf la metrou, cu trenuri arhipline. O garnitură veche de 40 de ani, cu aproape 1.000 de pasageri în ea, s-a stricat în staţia Mihai Bravu. Ţinuţi în vagoane, cu uşile închise, oamenii au intrat în panică, mai ales că angajaţii Metrorex nu le-au explicat ce se întâmplă şi când îşi vor putea continua călătoria: "Deschide... uşa! Stăm de 20 de minute aici! Nu ne anunţă nimeni nimic!"

În acest timp, mecanicul unui tren din generaţia nouă, rămas blocat în urma celui defect, a primit comanda să meargă cu spatele. Dintr-o eroare umană, spun surse din anchetă, garnitura care mergea cu 80 de kilometri pe oră, a ajuns pe aceeaşi linie cu una oprită în staţia Timpuri Noi. 

Cele două trenuri s-au tamponat uşor, iar garniturile s-au cuplat - doar norocul a făcut să nu asistăm la o catastrofă feroviară cu sute de victime.