Brăilenii nu cred că se va construi vreodată podul peste Dunăre, chiar dacă proiectul tocmai a fost prezentat

A fost sub formă de proiect mai bine de 25 de ani, iar acum are şanse să devină realitate! Este vorba despre podul peste Dunăre care ar trebui să facă legătura între Brăila şi Tulcea. Lucrarea ar trebui să fie gata în cinci ani. Localnicii, însă, s-au săturat de promisiuni şi nu mai cred până nu văd. Autorităţile sunt mult mai optimiste şi susţin că, datorită acestui pod, zona se va dezvolta considerabil.

• Războiul hibrid al Kremlinului. Propaganda rusă a inundat Tiktok cu mesaje prin care îndeamnă românii la un război direct împotriva Europei

A fost sub formă de proiect mai bine de 25 de ani, iar acum are şanse să devină realitate! Este vorba despre podul peste Dunăre care ar trebui să facă legătura între Brăila şi Tulcea. Lucrarea ar trebui să fie gata în cinci ani. Localnicii, însă, s-au săturat de promisiuni şi nu mai cred până nu văd. Autorităţile sunt mult mai optimiste şi susţin că, datorită acestui pod, zona se va dezvolta considerabil.

Locuitorii din Brăila au auzit de posibila realizare a unui pod peste Dunăre în fiecare campanie electorală. Numai că, după alegeri, proiectele au fost băgate înapoi în sertare. Până în acest an, când, s-ar părea că lucrarea mai are un pas până la concretizare. 

Iulian Chiriac, preşedintele CJ Brăila: "Podul începe de pe malul stâng al Dunării în Brăila, se termină pe malul drept în Tulcea. Are o lungime de 1,9 kilometri, dar pe acest proiect sunt drumuri adiacente, 83 de kilometri."

Odată ce traficul s-ar muta pe noul pod, întreaga zonă va înflori şi din punct de vedere economic, dar şi turistic. Practic, podul va lega Moldova de mare. În plus, portul Brăila ar deveni atractiv pentru investitori. 

Iulian Chiriac, preşedintele CJ Brăila: "Automat, noii investitori pot face depozite pentru mărfuri, pentru că Brăila este un nod, până la urmă. Timpii de aşteptare şi timpii de trecere vor fi mult mai mici. Undeva între 5 şi 10 minute, putem traversa Dunărea."

Brăilenii sunt rezervaţi când vine vorba de podul pe care îl aşteaptă de aproape trei decenii. Însă, dacă brăilenii îşi doreau un pod, gălăţenii visau la un tunel. Primarul din Galaţi este împăcat cu ideea că dezvoltarea va ajuta şi oraşul lui. Dar şi edilul a simţit gustul amar al înfrângerii.

Costul lucrărilor pentru realizarea podului ajunge la aproximativ 500 de milioane de euro. Acum localnicii folosesc doar bacul.