''Stau acolo şi fac numai cancan.'' Şoferii de TIR, care au protestat pentru că statul le impozitează diurna, nu au încredere în promisiunile guvernanţilor

Aproape o sută de tiruri au "parcat" în faţa Guvernului. Transportatorii au protestat că statul le impozitează diurna, inclusiv pe ultimii cinci ani. Firmele spun că le aşteaptă falimentul, dacă ANAF nu renunţă la impozitarea retroactivă.

• Cât ar putea veni factura la energie în funcţie de câte grade sunt setate în locuinţă

Nervoşi şi cu nemulţumirile afişate direct pe tiruri, transportatorii şi-au adus maşinile în mijlocul Bucureştiului, după ce au protestat deja şi în alte oraşe. I-a scos în stradă decizia ANAF de a le impozita diurna. Spun că-s plătiţi cu salariul minim, aşa că doar diurna îi mai ajută să se descurce. 

''Peste tot în Europa diurnele nu sunt impozitabile, noi suntem singura țară care a introdus așa ceva, din punctul meu de vedere vor să omoare sectorul de transport din România.'' 

Impozitarea retroactivă pe ultimii cinci ani ar putea să-i bage în faliment, spun transportatorii. 

''Aţi făcut un calcul cât ar trebui să plătiţi retroactiv?

Între 10 şi 15 milioane de euro, iar valoarea reală a firmei e de doar 1 milion de euro''.

''Este imposibil a achita așa ceva pentru orice companie mică sau mare, e un singur drum, calea falimentului.'' 

Ca să calmeze spiritele, politicienii s-au grăbit să facă un proiect de lege cu o zi înainte de protestul tiriştilor.

Gheorghe Pecingina, deputat PNL: Acest proiect de lege, în principal, are un avantaj pentru transportatori, pentru că interpretările date până acum de către ANAF legislației în vigoare le-am reinterpretat și aplicăm o amnistie pentru datoriile create până în acest moment din 2015. 

Oamenii nu mai cred în promisiunile guvernanţilor

Doar că oamenii nu mai cred în promisiunile făcute pe ultima sută de metri. 

''N-au iniţiat nimica. Stau acolo şi fac numai cancan. Proiectul de lege este numai un proiect. Noi aşteptăm să vedem o ordonanţă de Guvern. Nu vrem să vedem numai hârtii. Numai scrise şi semnate. Proiecte de lege.'' 

Transportatorii cer şi stoparea creșterii prețurilor pentru polițele RCA, dar pe lista nemulţumirilor se mai adaugă şi carantinarea şoferilor. Practic, şoferii români nevaccinaţi, care vin din zonele de risc ale Uniunii Europene, trebuie să intre în carantină 14 zile. În România, aproximativ 40.000 de firme se ocupă de transporturi rutiere.