Video Preţul noului model Dacia Striker, cu motor de 1.8 hybrid sau 4x4 electric
Dacia a arătat azi lumii, în premieră, noul crossover Striker, cel mai nou model al mărcii. Va fi produs în Turcia, îl vom putea cumpăra de la dealeri în a doua jumătate a anului şi... va costa sub 25 de mii de euro. De la începutul anului, cele mai multe mașini înmatriculate în România sunt SUV-urile și modelele din clasa C, aşa-numitele maşini de familie mică, segment din care face parte și Striker.
Cu o lungime de 4 metri și 62 de centimetri, modelul este mai mare decât Duster și puțin mai lung chiar decât Bigster-ul. Constructorul spune că Striker combină dinamismul unui break, spațiul unei berline și garda la sol ridicată a unui SUV.
"În designul său regăsim clar ADN-ul mărcii: un stil puternic, direct, fără artificii. O linie dinamică ce degajă robustețe și care completează perfect gama noastră din segmentul C, alături de Bigster. Este un model pragmatic, dar îndrăzneț, adaptat nevoilor reale ale clienților", Mihai Bordeanu, Managing Director Dacia South Eastern Europe.
Dacia Striker va prelua atât motorul hibrid 1.8 de 155 CP, cât și motorul 4x4 electric de pe Bigster, plus restul de motoare GPL ale mărcii. Chiar şi în echiparea full-hybrid, prețul de pornire ar urma să fie sub 25 de mii de euro.Striker continuă tradiția modelelor Dacia al căror nume se termină în „ER”, precum Duster, Jogger sau Bigster. Inspirat din anii ’80, numele sugerează forță și precizie, spun reprezentanții companiei.
"Striker mizează să atragă clienții care caută, de fapt, versatilitatea unei mașini de tip Break și nu vor neapărat să dea nici banii și nici nu au nevoie de o mașină atât de înaltă cum este Bigster. Deci, cumva, accentul la modelul Striker cade pe latura aceasta versatilă și la modelul Striker vedem practic cea mai evoluată formă de limbaj estetic în care se prezintă Dacia", spune Adrian Mitrea, specialist auto.
În prezent, la uzina Dacia de la Mioveni se mai produc doar modelele Duster și Bigster. Logan, Sandero și Jogger sunt fabricate în Maroc, iar noul Striker va fi produs în Turcia. Cu toate acestea, modelul pare să fi fost gândit pe gustul românilor. Autoturismele din segmentul Compact și SUV-urile sunt cele mai căutate la noi. În februarie, Dacia Duster a fost cel mai vândut model din România, cu o cotă de piață de 6%. Este urmat de Dacia Bigsterşi Toyota Corolla.
"Clasa C de autovehicule de această dimensiune, întâlnește cumva optimum de cerințe din partea clienților, adică o mașină care nu este nici ieftină, dar nici scumpă, o mașină care nu este nici mare, nici mică, o mașină care oferă un nivel de tehnologie adecvat", spune Adrian Mitrea, specialist Auto.
"Eu lucrez la șantier. De asta. E bună pentru teren. Pentru familie".
"Gropile, în principal. Sunt mult mai ușor de evitat. Mai înaltă. Modelul asta nu e chiar spațios".
"Dar parcările, bordurile, ușor de urcat. Pentru București, soluție bună", spun oamenii.
La nivel de mărci, Dacia rămâne liderul pieței auto din România, cu aproape o cincime din totalul vânzărilor. Pe următoarele locuri sunt Toyota, Skoda si Volkswagen.Reprezentanţii Dacia au anunţat că în următorii ani vor lansa 4 noi modele electrice.
Puteţi urmări ştirile Observator şi pe Google News şi WhatsApp! 📰
