Video Plinul de motorină, mai scump cu 100 de lei față de începutul de an. Prețul ar mai putea crește cu 1 leu/l
Avem cei mai scumpi carburanţi din istorie şi am doborât până şi recordul de acum patru ani - mai ţineţi minte noaptea aceea în care românii au făcut cozi la benzinării. Motorina premium a depăşit 10 lei pe litru, iar cea standard nu mai are mult până să ajungă acolo. Şi încă nu au ajuns la noi toate creşterile petrolului de pe pieţele internaţionale, aşa că n-ar trebui să ne mire un preţ mai mare cu încă un leu pe litru. Cât despre ieftiniri, singura soluţie pentru noi toţi este statul. Politicienii încă analizează situaţia, dar spun că reducerea accizei şi a TVA-ului sunt ultimele variante pe care le vor lua în calcul.
Motorina premium a sărit de 10 lei pe litru, la mai multe staţii de pe autostrada A1, între Arad şi Vama Nădlac.
"Nu-i justificat, e foarte mult.", spune un cetăţean.
Cetăţean: 669 lei
Reporter: Aţi făcut plinul?
Cetăţean: Da
Guvernul se bucură că ia ceva bani în plus, din acciză, din TVA. Noi ne chinuim.
Şi în Capitală tarifele au crescut, de ieri până azi, cu aproape 20 de bani pe litru.
"Sunt din ce în ce mai mari şi este foarte greu să mai facem faţă, pentru că un plin costă atât de mult încât e din ce în ce mai greu. Mergem mai încet, mergem doar atunci când e nevoie. Am pus 50 de litri şi am plătit aproape 500 de lei.", adaugă un alt cetăţean.
"Când am băgat era 8,80. Acum s-a mai scumpit. // Foarte frumos din partea lor, să mai pună. Avem bani.", spune un bărbat.
Şofer: O sută de lei. Sunt foarte scumpe.
Reporter: Alimentaţi mai puţin?
Şofer: Da!
La începutul anului, un plin de motorină ne costa 376 de lei. Acum, pentru aceeaşi cantitate, adică 50 de litri, trebuie să plătim cu aproape 100 de lei mai mult. La benzină, în ianuarie, plăteam pentru un plin 365 de lei. Acum plinul ne costă cu cu 80 de lei mai mult.
Cei care prestează servicii de transport spun că nu mai pot face faţă costurilor.
"Într-o lună de muncă dacă avem net 3 mii de lei, din cauza preţului carburantului. Şi pe cuvânt dacă mai merită să mai ieşim.", spune un alt şofer.
Şofer: Fără GPL nu merită activitatea asta.
Reporter: Dacă eraţi pe motorină/benzină?
Şofer: Aş fi stat acasă.
Ministrul energiei îndeamnă la calm. Combustibil avem. Bani să fie.
"În momentul de față, România nu se află în situația de a nu avea suficienți combustibili: nici motorină, nici benzină. Nu suntem în situația în care să spunem că depindem direct de importurile care trec prin Strâmtoarea Ormuz, dar, evident, suntem afectați de valul internațional de creștere a prețului barilului de petrol.", a explicat Bogdan Ivan, ministrul Energiei.
România are stocuri de două milioane de tone de carburant. Ar trebui să ne ajungă pentru 90 de zile. Totuși, specialiștii atrag atenţia asupra unei vulnerabilități majore.
"45% nu se găsesc pe teritoriul României. În acelaşi timp, ele se găsesc sub forma unor tichete. Să fie pur şi simplu doar un bon de valoare, care o să fie transformat în benzină, motorină.", a precizat Dumitru Chisăliţă de la "Asociaţia Energia Inteligentă".
Unde ne ţinem rezervele e secret - sunt informații sensibile.
"Autorităţile ar trebui să definească ce înseamnă situaţie de criză pe piaţa de carburant. Pe de o parte poate să fie o criză a volumelor. Al doilea factor e factorul preţ. Stocurile pe care le administrează companiile. Avem acolo cea mai importantă parte din stocurile de urgenţă. Şi o cantitate mult mai mică în administrarea rezervei statului.", a menţionat Eugenia Guşilov, expert în energie.
Momentan, nu am apelat la stocurile de rezervă. Iar guvernanţii spun că analizează măsurile care ar putea fi luate pentru a ţine sub control preţurile.
"În momentul în care în spațiul public apar informații de genul unei reduceri ale accizei cu 40%, care ar însemna un impact bugetar de peste 1 miliard de lei lunar, un impact de 12 miliarde de lei anual, o asemenea propunere România nu și-o permite în acest moment. Cred că intervenția punctuală în privința TVA sau accizelor ar trebui să fie ultima.", a declarat Alexandru Nazare, ministrul Finanţelor.
"Autorităţile o lungesc. Statul zice bogdaproste că preţurile sunt aşa şi ne ameninţă că se vor lua măsuri. Negustorii vor să câştige. Tunurile se dau în vremuri de restrişte.", a spus Ion Tache, Președintele Asociației Benzinarilor Particulari din România.
"Sper să nu treacă de 10 lei, pt că în momentul acela cred că lăsăm maşinile pe dreapta toţi.", spune un alt şofer.
Scenariul în care şi motorina standard depăşeşte 10 lei e mai aproape ca niciodată. Până acum, vârfurile atinse de petrol pe piaţa internaţională n-au fost transferate în totalitate în preţuri.
Puteţi urmări ştirile Observator şi pe Google News şi WhatsApp! 📰
