Video Cea mai cumpărată marcă de maşini în România. Dacia, pe locul al doilea
Când vine vorba de maşini, românii sunt ceva mai cumpătaţi în alegerile pe care le fac. Unii visează la volan încălzit şi masaj în scaune, pe alţii îi interesează mai degrabă să nu-i lase-n drum maşina când le e lumea mai dragă şi să nici nu-i coste enorm reparaţiile. Iată ce mărci au dominat şoselele din România în 2025.
Românii nu mai cumpără maşini la întâmplare. Preţul, fiabilitatea şi costurile de întreţinere sunt criteriile care cântăresc cel mai greu. Şi, deloc surprinzător în acest context, 7 din 10 autoturisme înmatriculate anul trecut în România sunt second-hand. Maşini noi... mai răruţ: puţin peste un sfert din total.
Criteriile cumpărătorilor se văd clar şi în topul mărcilor alese de români, dominat de modele cărora li s-a dus vestea că ar fi... bune pentru drumurile noastre.
Piața auto din România este dominată de Volkswagen
Este cea mai înmatriculată marcă auto la nivel național. Clienţii spun că o aleg pentru fiabilitate, pentru varietatea de modele și pentru costurile.... predictibile. Una din patru maşini înmatriculate în România, aproape 27% din total, e un Volkswagen. Cel mai căutat model rămâne Golful.
La mică distanţă, vine din urmă Dacia, preferată de românii care caută o maşină cu preț accesibil și întreținere ieftină. Dacia e lider la mașini noi, cu aproape 42.000 de înmatriculări - aproape 30 la sută din piaţă. Practic, una din trei mașini noi înmatriculate în 2025 a fost Dacia, iar modelul preferat a fost Dusterul.
Topul este completat de BMW, ales de șoferii care pun accent pe performanță și... imagine. Vânzările sunt concentrate în segmentul de mașini rulate premium, iar confortul și performanța par să conteze mai mult decât întreținerea, sensibil mai scumpă decât în cazul primelor două mărci amintite.
Diferențele se văd şi la nivel regional
Volkswagen este cea mai înmatriculată marcă în aproape trei sferturi de ţară, în timp ce Dacia domină Bucureştiul. Judeţul cu cele mai multe BMW-uri e... Doljul. La capitolul motorizări, românii rămân conservatori: dieselul este în continuare pe primul loc, urmat de benzină şi hibride. Mașinile electrice sunt, în continuare, un segment de nişă.
"La electrice avem o situație deosebită în sensul în care anul trecut, în 2025, am avut o scădere a înmatriculărilor, fără de 2024, era de așteptat având în vedere toate nehotararile Guvernului privind programul rabla plus", spune Adrian Mitrea, analist piaţa auto.
Drept rezultat, anul trecut au fost înmatriculate puţin peste 13.000 de maşini electrice. Doar 2% din piaţă.
Puteţi urmări ştirile Observator şi pe Google News şi WhatsApp! 📰
