Video RABLA 2025. Şoferii care au prins vouchere le vând pe internet, deşi este ilegal
Rabla a pornit din nou la drum. Mii de şoferi s-au înscris în program, chiar în primele minute, iar banii pentru maşinile clasice s-au epuizat rapid. Nu la fel de mare a fost interesul pentru electrice, pentru că valoarea voucherelor a scăzut dramatic. Ar putea fi ultimul an în care Rabla se desfăşoară în această formă. Autorităţile vor ca din 2026 banii să fie daţi în funcţie de venituri.
La 10 fix s-a dat startul. Iar bătălia pentru un tichet a fost strânsă.
"13 minute. Şi bugetul de 80 de milioane de lei pentru maşinile pe benzină s-a epuizat. Nu mai puţin de şapte mii de şoferi au reuşit să se înscrie pentru a obţine voucherul de 10 mii de lei. Cel mai mic timp de depunere a dosarului: 1 minut şi 20 de secunde" a relatat reporterul Observator Mădălina Chiţac.
Au mai rămas în jur de 60 de milioane de lei pentru achiziţia de electrice, plug-in hibride şi hibride. Interesul a fost mult mai mic la această categorie, având în vedere voucherele reduse la 12, 15 sau 18.500 de lei. S-au depus în jur de trei mii de dosare. Dacă banii nu se epuizează, vor fi redirecţionaţi, anunţă ministerul mediului.
"Dacă va reieşi că există o categorie [...] maşini electrice [...] Nu se vor vinde toate voucherele, vom putea să ducem acei bani către celelalte categorii de maşini care s-au vândut în primele minute" a spus ministra Mediului, Diana Buzoianu.
Mulţi şoferi nu au mai aşteptat startul programului Rabla
Niciodată în istorie, Rabla n-a început atât de târziu. De obicei, startul se dădea primăvara. În acest context, mulţi şoferi n-au mai aşteptat ajutorul de la stat.
Ciprian Apostu, şofer: Pe 27 iunie am primit maşina.
Reporter: N-aţi mai aşteptat să se reia programul rabla?
Ciprian Apostu: Nu am mai aşteptat pentru că nu ştiam exact ce se va întâmpla. 0Cu 24 de ore înainte de startul programului, am fost anunţat că se suspendă. Până la o dată necunoscută.
Iar când s-a reluat, bugetul a fost de trei ori mai mic. Mulţi dealeri auto au rămas cu stocuri mari făcute, aşa că acum oferă discounturi suplimentare.
"Oferte cu un avantaj de 5-10.000 de euro pentru automobile electrice, în funcţie de model, cu livrare din stoc. Am fost nevoiţi să recurgem la această măsură excepţională pentru că programul Rabla limitează foarte mult accesul la achiziţiile de automobile electrice" a spus reprezentantul unui dealership auto, Alexandru Şeremet.
Cum încearcă unii proprietare să fenteze legea
Nici bine n-a început programul, că deja au apărut cei care vor să facă profit de pe urma statului. Pe internet au apărut anunţuri în care cei care au aplicat la Rabla îşi vând voucherele. Atenţie însă, acest lucru nu este legal dar unii propritari fentează astfel legea.
Pe viitor, autorităţile vor să modifice programul.
"Va trebui să fie corelat şi cu veniturile persoanelor care aplică pentru vouchere. Oamenii care au cu adevărat nevoie sunt cei care au un venit sub mediu" a mai spus ministra Mediului, Diana Buzoianu.
Înscrierile în actuala ediţie se fac până pe 25 noiembrie. După ce dosarul depus e declarat eligibil, şoferul trebuie să predea vehiculul vechi la un centru de casare, iar mai apoi să meargă la dealerul ales. Din preţul maşinii, acesta va scădea valoarea tichetului. Până acum, prin Rabla Clasic și Rabla Plus, au fost casate peste un milion de maşini.
Puteţi urmări ştirile Observator şi pe Google News şi WhatsApp! 📰
