Video Şoferii, avertizaţi să nu mai meargă cu martorul de carburant aprins. Riscă reparaţii de mii de lei
Adaugă-ne ca sursă preferată în Google
Scumpirea carburanţilor îi provoacă pe mulţi şoferi la o greşeală care le distruge maşina. După ce se aprinde indicatorul care anunţă că se termină combustibilul, amână cât pot să umple rezervorul. Dincolo de problemele tehnice, şoferii riscă să fie şi amendaţi de poliţişti dacă rămân în pană de benzină şi blochează un drum.
O maşină care merge cu rezervorul aproape gol ar putea ajunge la service mai repede, avertizează inginerii auto, iar reparațiile pot costa mii de lei.
"Există riscul să se ardă pompele de combustibil din rezervor. Dacă s-a făcut și pană automat trebuie dat jos rezervorul, trebuie curățat, toată instalația, toate conductele, injectoarele recondiționate", a explicat Sergiu Popovici, inginer auto.
O maşină mai poate merge între 50 şi 80 de kilometri după aprinderea indicatorului care avertizează că se termină carburantul. Distanţa depinde, însă, de cât consumă motorul şi de stilul de conducere.
Cel mai important însă e să mergi cu o viteză constantă, care să nu solicite motorul, pentru că între 80 km/h și 130 km/h diferența de consum poate fi chiar și de 70%.
Studiile arată că şoferiţele sunt mai atente şi în trafic, şi la îngrijirea maşinii.
"Îmi e foarte teamă, așa-zisa pană prostului, să nu rămân în vreo intersecție fără benzină și să cer disperată în jur ca să duc mașina pe vreo margine a străzii. Încerc să fiu atentă și să alimentez", a spus o şoferiţă.
Pana de combustibil sau "pana prostului”, așa cum o numesc șoferii, te poate costa destul de mult dacă se întâmplă pe autostradă. Orice oprire pe banda de urgență se poate face doar în cazuri de forță majoră, care nu puteau fi anticipate, iar un rezervor gol nu se încadrează aici. Amenda este de 4 sau 5 puncte și chiar mai mult dacă ai pus în pericol și circulația.
Sancţiunea se aplică şi în străinătate. În Germania ajunge la 70 de euro.
