Video România, cu echipă oficială la Raliul Istoric de la Monte Carlo. Ion Țiriac: "50 de ani n-am avut curajul"
România participă în acest an la Raliul Istoric de la Monte Carlo cu o echipă întragă de piloţi. Cinci maşini istorice emblematice s-au înscris în competiţia renumită în toată lumea. Este pentru prima dată când ţara noastră are o echipă oficială, chiar la ceas aniversar. Anul acesta se fac 90 de ani de când Petre Cristea a câştigat această competiţie, singura victorie românească din istorie.
Adrian şi Levente fac echipă în acest an la Raliul Istoric de la Monte Carlo. Nu va fi o cursă uşoară, dar sunt convinşi că împreună vor face tot posibilul să impună numele ţării în competiţia istorică.
"Este un Ford Escort NK-1 din 1968, o maşină emblematică. Probele speciale se desfăşoară pe drumuri de munte, în pantă, cu foarte multe serpentine, drumuri înguste.", spune Adrian Nicolau, pilot.
"Este mult mai dificil, mult mai complex, mergem pe medie şi nu pe viteză. Toată competiţia din acest an o să dureze cam 3000 de kilometri. Trebuie să respecţi viteza impusă de organizator.", adaugă Kovacs Levente, co-pilot.
Şi Ioan Plămădilă va participa la raliu cu o bijuterie de epocă. Este o premieră pentru el, în acest an aniversar pentru România.
"Nu este o maşină de curse asta, nu este o maşină modificată pentru un raliu.Monte Carlo ca maşinile fie să fie pregătite de raliu, fie sunt maşini stoc, originale exact cum au ieşit pe porţile fabricii.", precizează Ioan Plămădilă, co-pilot.
Reporter: Păi şi ele concurează împreună, chiar dacă sunt sau nu modificate în sensul ăsta?
Ioan Plămădilă: Exact, împreună, în aceeaşi clasă.
Raliul istoric de la Monte Carlo este o competiţie foarte solicitantă, chiar dacă nu este o cursă de viteză.
"Dumneavoastră ştiţi în ce v-aţi băgat? Ce înseamnă ploaia, ce înseamnă vântul. Mie mi l-a propus 50 de ani şi n-am avut curajul! Nu este o cursă contra-cronometru, este o cursă dependentă de cronometru - adică în momentul ăla, la timpul ăla, trebuie să fii în locul ăla!", spune omul de afaceri Ion Ţiriac.
"Cei care suntem novici în această experienţă am încercat să învăţăm. Cursa începe pe 1 februarie, durează până pe 5. Maşina Lancia Fulvia este o maşină emblematică pentru Monte Carlo, a câştigat câteva ediţii în anii 70.", adaugă Călin Popescu Tăriceanu, pilot.
Cristea este primul şi singurul român care a câştigat Raliul de la Monte Carlo în 1936 cu un Ford V8.
Puteţi urmări ştirile Observator şi pe Google News şi WhatsApp! 📰
