Obiectul scump care poate fi confiscat la aeroport din cauza unei reguli mai puțin cunoscute
Adaugă-ne ca sursă preferată în Google
Anumite obiecte au devenit aproape indispensabile în călătorii, însă pasagerii riscă să rămână fără ele înainte de îmbarcare dacă nu respectă regulile privind capacitatea și etichetarea. În unele țări, precum China și Japonia, controalele sunt stricte, iar dispozitivele care depășesc limitele admise sau nu au marcajele suficient de clare pot fi confiscate în aeroport.
Cele mai multe companii aeriene permit transportarea la bord a bateriilor externe cu o capacitate de până la 100 Wh fără aprobarea prealabilă a operatorului, scrie The Sun.
În cazul dispozitivelor care depășesc această limită, pasagerii pot avea nevoie de acordul companiei aeriene, iar bateria externă poate fi confiscată dacă nu respectă regulile impuse.
Wh reprezintă watt-oră, iar această valoare ar trebui să fie imprimată pe eticheta dispozitivului. În cazul celor mai multe zboruri, capacitatea trebuie să fie de cel mult 100 Wh.
Pasageri care au rămas fără bateriile externe în aeroport
În țări precum China și Japonia, unii călători au relatat că bateriile externe de capacitate mare le-au fost confiscate înainte de zbor.
Un utilizator Reddit a povestit că a luat din greșeală într-o călătorie internațională o baterie externă care depășea 100 Wh.
"Am luat din greșeală în călătoria mea internațională o baterie externă mai mare de 100 Wh. A trecut de controlul TSA din SUA ca fiind sub 100, a fost măsurată la 106 și 136 Wh în două aeroporturi din China, iar la Aeroportul Internațional Guangzhou nu mi s-a permis să urc cu ea la bord, fiind considerată de peste 180 Wh", a relatat acesta.
Reguli stricte există și în Japonia. Japan Airlines permite în prezent transportarea în bagajul de mână a două baterii externe cu o capacitate de maximum 160 Wh, însă limita va scădea la 100 Wh din ianuarie 2027.
Eticheta bateriei externe trebuie să fie clar vizibilă
Călătorii avertizează că nu doar capacitatea bateriei contează. Marcajul pe care este înscrisă valoarea Wh trebuie să fie suficient de clar pentru a putea fi verificat.
În cazul bateriilor externe mai vechi, pe care informațiile de pe etichetă s-au șters sau sunt greu de citit, există riscul ca dispozitivul să fie confiscat.
"Eticheta este cea care contează, iar dacă ai unele vechi pe care informația s-a șters prea mult, este aproape sigur că vor fi confiscate. Prieteni de-ai mei au pățit recent acest lucru în Coreea și China, unde bateriile lor externe mai vechi au fost luate pentru că informațiile nu erau suficient de clare", a scris un alt utilizator.
China impune un marcaj suplimentar pentru bateriile externe
Persoanele care călătoresc în China trebuie să țină cont și de o altă cerință. Bateriile externe trebuie să poarte clar marcajul "CCC".
Marcajul 3C reprezintă certificarea obligatorie din China, China Compulsory Certification.
Potrivit regulilor prezentate de sursa citată, bateriile externe trebuie să aibă și o capacitate de cel mult 100 Wh pentru zboruri. Dispozitivele de peste 160 Wh necesită aprobarea companiei aeriene, iar cele care depășesc limita admisă sunt interzise.
Cele mai multe companii aeriene permit, de asemenea, o singură baterie externă la bord, însă regulile trebuie verificate înainte de călătorie, deoarece unii operatori acceptă două.
Bateriile externe trebuie transportate în bagajul de mână
Bateriile externe trebuie păstrate în bagajul de mână în timpul zborului și nu trebuie folosite în aer. Bateria cu litiu din interior prezintă un risc de incendiu, iar depozitarea necorespunzătoare poate provoca incidente serioase.
În luna mai, un avion easyJet care zbura din Egipt spre Marea Britanie a fost nevoit să devieze către Roma, după ce un pasager a dezvăluit că lăsase în bagajul de cală un telefon conectat la o baterie externă și pus la încărcat.
În iulie anul trecut, o baterie externă a luat foc la bordul unui avion Bangkok Airways care zbura din Samui spre Hong Kong.
