Patinoarul pentru viitorii hocheişti ai României, în calea trenului spre aeroport

Linia de cale ferată spre Aeroportul Otopeni e o condiţie obligatorie pentru ca ţara noastră să poată găzdui câteva dintre meciurile de la Euro 2020. Partea proastă este că, din cauza acestor evenimente sportive, viaţa unor oameni va fi dată peste cap definitiv. Asta pentru că trenul va trece prin curţile lor sau foarte aproape de locuinţe, moment în care vor putea spune "Adio!" liniştii de care s-au bucurat până acum.

De când a fost deschis şantierul, viitorii hocheişti ai României nu se mai pot antrena cum trebuie pe unicul patinoar dedicat lor.

Este peisajul în care zilnic, în baza sportivă din Otopeni, se antrenează zeci de copii care visează să devină jucători de hochei. La câţiva metri distanţă de ei, în mai puţin de un an, va trece trenul ce va lega Capitala de Otopeni.

Vezi și

INFORMARESetările tale privind cookie-urile nu permit afișarea conținutului din această zonă. E necesar să accepți cookie-urile social media pentru afisarea acestui tip de conținut. Modifică setările

INFORMARESetările tale privind cookie-urile nu permit afișarea conținutului din această zonă. E necesar să accepți cookie-urile social media pentru afisarea acestui tip de conținut. Modifică setările

Adriana are trei fete. Toate îşi doresc să fie sportive de performanţă aşa că le aduce la singura baza din ţară dedicată lor.

INFORMARESetările tale privind cookie-urile nu permit afișarea conținutului din această zonă. E necesar să accepți cookie-urile social media pentru afisarea acestui tip de conținut. Modifică setările

INFORMARESetările tale privind cookie-urile nu permit afișarea conținutului din această zonă. E necesar să accepți cookie-urile social media pentru afisarea acestui tip de conținut. Modifică setările

Lucrările pentru noua cale ferată ar trebui finalizate în mai puţin de un an, până la Campionatul European de Fotbal. Şi proprietarii caselor din zonă au reclamat proiectul.

INFORMARESetările tale privind cookie-urile nu permit afișarea conținutului din această zonă. E necesar să accepți cookie-urile social media pentru afisarea acestui tip de conținut. Modifică setările

INFORMARESetările tale privind cookie-urile nu permit afișarea conținutului din această zonă. E necesar să accepți cookie-urile social media pentru afisarea acestui tip de conținut. Modifică setările

Reprezentanţii CFR Infrastructură spun că şantierul respectă normele în domeniu.

"Înălțimea viaductului va fi de minimum 7,5 m, iar distanțele măsurate de la axul căii vor avea minimum 12,18 m și maximum 24,28 m. De asemenea, tot în cadrul acestui proiect, CFR SA va reabilita strada Drumul Gării Odăii, iar, dacă va fi cazul, utilitățile existente", au transmis oficialii CFR Infrastructură.

Peste 1.500 de oameni au semnat o petiţie în care cer modificarea proiectului. Documentul a ajuns la Guvern.

Puteţi urmări ştirile Observator şi pe Google News şi WhatsApp! 📰