Din 2017, Primăria Capitalei va începe achiziționarea a 400 de autobuze noi

Patru sute de autobuze şi o sută de tramvaie noi vor circula în Capitală până la sfârşitul lui 2020. Proiectul a fost votat astăzi de consilierii primăriei Bucureşti. Asta după ce din 2007 şi până acum, niciun mijloc de transport în comun nu a mai fost cumpărat.

Multă lume înghesuită într-un singur autobuz. Un chin pentru cei ce merg la muncă zi de zi. Calvarul însă este pe cale să se sfârşească. Începând de anul viitor, în Capitală vor intra, pe rând 400 de autobuze noi. 320 de 12 metri, 50 de autobuze lungi de 10 metri şi 30 de maşini articulate, de 18 metri fiecare.

Un singur autobuz costă între 200 şi 250 de mii de euro. 

Vezi și

Chiar dacă primăria ar cumpăra şi o mie de autobuze, problema ar fi rezolvată doar pe jumătate. În Capitală trebuie înfiinţate benzi speciale pe care să circule doar maşinile care asigură transportul public.

Un studiu făcut chiar de Primăria Capitalei arată cum un autobuz circulă, în acest moment, în medie cu 13 kilometri la oră, din cauza blocajelor din trafic. Reprezentanţii RATB au venit totuşi cu o hartă ce conţine 12 artere mari din Capitală, pe care s-ar putea realiza benzi unice.

Chiar şi aşa ar mai rămâne o problemă - cea a şoferilor indisciplinaţi, care nu de puţine ori blochează inclusiv tramvaiele.

Iar tramvaiele se vor înnoi şi ele. Până în 2020 s-ar putea să circulăm în vagoane ca în Occident. Mai ales că un singur tramvai costă 2,5 milioane de euro, iar în următorii patru ani municipalitatea va plăti, din banii noştri, 250 de milioane de euro pentru cele o sută de trenuri noi.

Mai mult, în staţiile de autobuz şi tramvai, primăria vrea să monteze dispozitive electronice care să afişeze orele de sosire şi plecare ale mijloacelor de transport public.

Puteţi urmări ştirile Observator şi pe Google News şi WhatsApp! 📰