Mașinile verzi prind greu în România, chiar dacă avem resurse importante de gaz natural

România are cea mai mare resursă de gaz natural din Europa Centrală, însă statul nu a investit niciun leu în potenţialul de a folosi gazul natural comprimat în industria de maşini. În alte ţări care importă 100% din consumul de gaz sunt sute sau chiar mii de staţii de încărcare şi sute de mii de astfel de maşini verzi.

Maşinile care consumă gaz natural comprimat, cunoscute sub denumirea de maşini verzi, sunt deja populare în aproape toate ţările din Europa. La noi sunt încă o ciudăţenie. Tot mai multe companii producătoare de maşini anunţă că vor construi maşini care consumă gaz natural comprimat.

Avem nevoie însă de investiţii masive în staţii de alimentare. Acum, conform Registrului Auto Român, în jur de 1400 de astfel de maşini circulă pe drumurile din ţara noastră, în timp ce în Italia peste un milion.

Vezi și

Tot Italia are peste o mie de staţii de încărcare chiar dacă importă 100% din necesarul de gaz, pe teritoriul Germaniei sunt 800, iar vecinii bulgari care şi ei aduc din afară gazul au 126 de staţii de încărcare şi zeci de mii de maşini în circulaţie. Consumul unei astfel de maşini este la jumătate faţă de una pe benzină sau motorină. Motorul are o durată de viaţă mult mai mare, este silenţios şi nu elimină noxe.

România are cea mai mare resursă de gaz natural din Europa Centrală pe care o poate transforma în combustibil ieftin şi eco, însă Ministerul Energiei nu a făcut nimic în aceste domeniu. Ce nu a reuşit statul, a reuşit privatul.

Un om de afaceri din Râmnicu-Vâlcea a investit pe cont propriu jumătate de milion de euro si a construit singura staţie din ţară unde pot fi încărcate maşinile pe gaz natural comprimat. Şi-a cumpărat apoi 20 de maşini care folosesc combustibilul verde şi i-a atras şi pe alţii. Acelaşi investitor român a accesat peste 5 milioane de euro fonduri europene. Până în 2019 va mai construi alte 9 staţii.

Puteţi urmări ştirile Observator şi pe Google News şi WhatsApp! 📰