20 august 1968: Primul autoturism romanesc, Dacia 1100. Modele secrete: Ferrari de România

Astăzi se împlinesc 46 de ani de când prima Dacie 1100 iese pe poarta uzinei de la Colibași. La volanul acesteia se afla chiar Nicolae Ceaușescu.

• Alternative de investiții mai bune decât imobiliarele, accesibile direct de pe telefon. Guda: "De ce să vă complicați?"

 Astăzi se împlinesc 46 de ani de când prima Dacie 1100 iese pe poarta uzinei de la Colibași. La volanul acesteia se afla chiar Nicolae Ceaușescu.

Consruirea primei Dacii începe pe 11 mai 1968. Acest model s-a produs într-un număr mic şi doar trei ani, căci începând cu aceeaşi zi de 20 august a anului următor se începe producţia celebrei Dacia 1300. În momentul în care Ceauşescu a văzut prima maşină Dacia 1300 fabricată în România, a exclamat: „Prea luxoasă pentru idioţi!“.

Imediat, s-a renunţat la radio, oglinda laterală din dreapta şi la încălzirea scaunelor din spate. După ce şi „alte luxuri inutile“ au fost eliminate de către birocraţii zeloşi, Ceauşescu s-a declarat mulţumit de varianta finală: „Perfectă pentru idioţi!“.

1975 – Dacia Estafette (sau D6), prima furgoneta produsă vreodată de Automobile Dacia. Au fost realizate doar 842 de modele. Pentru că era asociată generaţiei hippy, în afara României, varianta românească a fost retrasă de pe piaţă la scurt timp de la lansare la ordinul Partidului Comunist Român, partid care nu dorea ca tinerii să adopte stilul hippy.