Video EES, sistemul de control la frontieră, a devenit complet operațional. Ce se schimbă pentru pasageri
Noul sistem european de intrare-ieşire e complet operaţional aşa că să nu vă mire dacă veţi ajunge în avion cu ceva întârziere. În toate aeroporturile şi la toate punctele de frontieră din spaţiul Schengen, cetăţenii statelor care nu fac parte din Uniunea Europeană sunt fotografiaţi şi amprentaţi când intră pentru prima oară într-un stat UE. Operaţiunea durează cel puţin un minut pentru fiecare pasager în parte, dar când vin mai multe avioane în acelaşi timp, aşteptarea de la ghişeu se poate transforma într-un chin pentru toată lumea.
Botezat EES, noul sistem european de intrare-ieşire, ar trebui să ne protejeze de ameninţări care vin din afara Uniunii Europene. Practic, crează o bază de date comună, în care sunt salvate automat datele biometrice ale tuturor cetăţenilor din afara Uniunii Europene care pătrund în Spaţiul Schengen. E complet operaţional şi la noi, şi deja se dovedeşte o provocare, atât pentru autorităţi, cât şi pentru pasageri.
Sute de pasageri, un singur flux: unde apar problemele
Aici avem exact genul de momente de care se tem aeroporturile. Dacă în același timp aterizează două sau trei avioane venite din afara Uniunii Europene, sute de pasageri ajung simultan la controlul pașapoartelor. Iar fiecare trebuie fotografiat, amprentat și înregistrat în noul sistem. Procedura durează doar câteva zeci de secunde pentru fiecare persoană, dar atunci când se adună câteva sute de oameni, coada poate crește rapid de la minute la ore. Specialiștii avertizează că exact în aceste intervale, mai ales vara, pot apărea blocajele cele mai mari.
Cetățenii UE sunt exceptați, dar stau la aceleași cozi
Cetăţenii europeni sunt exceptaţi de la control. Problema e că în multe dintre aeroporturi, coada este aceeaşi pentru toată lumea.
Procedura ar trebui făcută o singură dată, în primul punct de frontieră din spațiul Schengen în care ajunge pasagerul. Fotografia și amprentele sale rămân în baza de date europeană, iar la următoarele călătorii verificarea nu ar trebui să dureze mai mult de câteva secunde. În practică, însă, sistemul mai dă şi rateuri.
"Am fost în Oslo, Norvegia. Am fost în aceeaşi situaţie. Mi-au făcut o fotografie şi mi-au scanat degetele". "Poate fi puţin enervant procesul, dar sunt nişte controale normale, trebuie să avem răbdare, nu mise pare aşa de deranjant, nu avem ce face", au spus oamenii.
Oficialii europeni spun că problemele tehnice vor fi rezolvate în timp. Până atunci însă, şi aeroporturile ar trebui să reorganizeze fluxul de pasageri. Dacă ghișeele și culoarele nu sunt adaptate noului sistem, întârzierile riscă să se transforme rapid în blocaje.
"Probabil că vara aceasta va fi cea mai aglomerată de până acum. Mă aştept să fie aglomerate toate aerportorurile din Europa. Există situaţii în lume şi am întâlnit în Japonia când acest sistem merge f bine daca este facut pe un flux corect", a afirmat Răzvan Pascu, consultant în marketing turistic.
Sistemul a început să fie implementat în octombrie anul trecut iar până acum, intrarea a 27 de mii de cetăţeni non-UE a fost refuzată. Mai important decât atât, 700 de indivizi au fost identificaţi drept ameninţări la adresa Uniunii Europene.
Puteţi urmări ştirile Observator şi pe Google News şi WhatsApp! 📰
