Premieră: Acciză dinamică la pompă. Cum va funcționa şi cu cât vor scădea preţurile

• Proiectul privind reducerea accizei intră la vot în Senat
• Motorina a ajuns foarte aproape de 10 lei pe litru
• Motorina s-ar putea ieftini cu până la 68 de bani pe litru
• Risc de penurie de carburanţi în România

Acciza dinamică pentru carburanți a primit raport favorabil în unanimitate în comisie și urmează să fie supusă votului în plen. Măsura urmează să se aplice timp de trei luni, nu șase, cu posibilitatea prelungirii prin hotărâre de Guvern.

Este pentru prima dată când se recurge la această formulă, în timp ce varianta reducerii TVA a fost abandonată.

Proiectul privind reducerea accizei intră la vot în Senat

"Am luat act de proiectul depus în Parlament. Am propus o serie de amendamente, dată fiind situația de astăzi. Să nu intrăm în zona modificărilor de TVA, pentru că ar fi fost contrară dreptului european. În schimb, să venim cu o acciză dinamică, o reducere graduală între 5% și 25%. O să avem un act normativ care să răspundă nevoilor actuale ale pieței. În prima fază, la promulgare, vom avea o reducere de 10%....Există riscul unei penurii. Introducerea unei plafonări trebuie să ia în calcul și acest risc. În forma actuală, varianta este mai bună", a declarat ministrul interimar al Finanţelor Alexandru Nazare la comisia de buget de la Senat. 

"Avem câteva mecanisme de bază care se vor aplica: reducerea clară a accizei, al cărei impact va fi mai mare decât în cazul reducerii TVA, limitarea exporturilor de carburant diesel, validate doar de Ministerul Economiei și Ministerul Energiei, și limitarea adaosului comercial. Toate măsurile vor duce la o reducere finală a prețului, fără a afecta restul", a declarat Bogdan Ivan, deputat PSD. 

Motorina a ajuns foarte aproape de 10 lei pe litru

Motorina standard costă între 9,92 și 9,98 lei pe litru, iar benzina standard se vinde cu 9,06-9,12 lei pe litru. Benzina s-a scumpit cu 4,3%, ceea ce înseamnă aproximativ 18,5 lei în plus pentru un plin, iar motorina cu 7,7%, adică aproximativ 35,5 lei în plus.

Motorina s-ar putea ieftini cu până la 68 de bani pe litru

"Acest proiect de lege pe care l-am depus săptămâna trecută în numele meu şi al Partidului Social Democrat a trecut cu mai multe amendamente de Comisia de buget din Senat. Urmează să fie trecut şi de comisiile de specialitate din Senat şi de votul Senatului astăzi. E un proiect care prevede o reducere a preţului final al motorinei prin instalarea situaţiei de criză în domeniul carburanţilor din ţara noastră, crearea unui cadru general pentru acest lucru, ca el să poată să fie actualizat de câte este nevoie prin hotărâre de guvern, pe de o parte. Pe de altă parte, prevede o reducere progresivă a accizei la carburanţi, cu un cuantum mult mai mare decât este astăzi. Vorbim la nivelul actual al preţului motorinei la pompă de o reducere cu 34 de bani pe litrul de motorină. În situaţia în care vom avea o creştere a cotaţiilor internaţionale a preţului motorinei şi a petrolului, vorbim de o reducere care va putea să crească şi până la 68 de bani, în funcţie de preţul final, tocmai cu un scop foarte clar, şi anume să se păstreze preţul final al motorinei standard în jurul cifrei de 10 lei maxim", a explicat Ivan.

Deputatul a adăugat că este vorba şi despre limitarea exporturilor produselor petroliere, a motorinei standard şi validarea sa doar cu acordul Ministerului Economiei şi a Ministerului Energiei şi reducerea cantităţii de biocombustibil din carburanţi. "Toate aceste măsuri ar trebui să ducă la păstrarea unui preţ mai redus în ţara noastră cu aproximativ 60 de bani pe fiecare litru de motorină, comparativ cu preţul real din piaţă, acest lucru aducând un plus atât pentru consumatorul final, persoană fizică, cât şi pentru companii. În situaţia în care avem un preţ ridicat al carburanţilor, automat vorbim despre costuri care se regăsesc şi în produsele de bază şi în tot ceea ce înseamnă produse economice pentru populaţia României", a precizat Ivan.

Potrivit lui Ivan, aceste măsuri se aplică pe o perioadă de trei luni, cu posibilitatea de prelungire cu încă trei luni de fiecare dată când este cazul, prin hotărâre de guvern. "De asemenea, se abilitează Ministerul de Finanţe ca odată la două săptămâni, în funcţie de cotaţiile internaţionale ale preţului motorinei şi ale preţului Brent şi Platts, să poată să actualizeze aceste preţuri, tocmai pentru a publica din timp, pentru că operatorii economici să fie cei care ştiu foarte clar unde se află cotaţiile, pentru a putea să-şi pregătească un cuantum diferit în cazul accizei la motorină", a detaliat el.

Risc de penurie de carburanţi în România

Ministrul interimar de Finanţe, Alexandru Nazare, a declarat că această formă a iniţiativei este mult adaptată realităţilor de astăzi. "Este pentru prima oară când introducem o formă de acciză dinamică. Forma de acciză dinamică înseamnă că, în funcţie de creşterea preţului, aceasta poate să scadă între 5 şi 25%, deci este o variantă mult mai flexibilă, care ne dă posibilitatea să acţionăm în intervalul viitoarelor trei luni de la promulgare, prin hotărâre de guvern şi la fiecare două săptămâni Ministerul de Finanţe va analiza cuantumul accizei şi va acţiona. Le mulţumesc, de asemenea, că au renunţat la propunerea cu reducerea TVA, în compensaţie cu creşterea accizei, pentru că nu era compatibilă cu dreptul european şi suntem astăzi într-o situaţie deosebită, aşteptăm raportul agenţiei Fitch în această săptămână, aşteptăm raportul agenţiei de rating Moody's săptămâna viitoare, iar astfel de anunţuri legate de reducerea TVA nu ne-ar fi ajutat deloc în privinţa menţinerii ratingului în rapoartele pe care le aşteptăm", a susţinut Nazare.

El a mai spus că trebuie luat în calcul şi faptul că orice fel de plafonare are un grad de risc şi încearcă să limiteze cât mai mult. "Acest grad de risc în privinţa penuriei există, de aceea suntem într-un contact foarte strâns cu toţi operatorii. Azi dimineaţă la 9:30 au fost toţi prezenţi la Ministerul de Finanţe, am discutat această formă a amendamentelor, am discutat şi forma iniţiativei legislative iniţiale şi, şi din punctul dumnealor de vedere, propunerile pe care le-am făcut noi astăzi sunt de bun augur", a menţionat Nazare.

Potrivit acestuia, reducerea accizei va avea un impact în jur de 100 milioane lei pe lună. "Această evaluare o vom face lunar. Probabil că discutăm de un impact de în jur de 100 de milioane pe lună. Dar acest impact depinde foarte mult de condiţiile de piaţă şi de cât de mult vor creşte preţurile. În orice caz, noi trebuie să putem demonstra în orice moment că impactul pe care îl avem pe această propunere e un impact pe care reuşim să-l mitigăm până la finalul anului, astfel încât ţinta de deficit şi cash şi ESA să fie îndeplinită la finalul anului", a subliniat Nazare.

Taxa de solidaritate pentru benzinari se va menţine şi va fi "ajustată într-un mod în care să fie funcţională", a adăugat el. "A fost ajustată pe parametrii suplimentari prin amendamentele depuse. Nu este un procent, este ajustată nu doar la preţul Brent, ci şi la cotaţia Platts", a afirmat Nazare. Proiectul urmează să intre luni în dezbaterea plenului Senatului, Camera Deputaţilor este for decizional.