Video Taximetriştii, supăraţi pe noile schimbări pregătite: "Ăştia cu Uber ne-au nenorocit, stăm degeaba"
Schimbări radicale referitoare la transportul de persoane. Consiliul Concurenţei vrea ca toate cursele de taxi să poată fi urmărite în timp real şi să dispară tarifele maximale. Autorităţile au în plan şi ca platformele de ridesharing să renunţe la preţurile care variază în funcţie de ora la care are loc călătoria.
În curând, şi taxiurile ar putea avea aplicaţii care monitorizează cursele în timp real, la fel cum au firmele de ridesharing în prezent.
"Asta înseamnă că, din momentul în care ne urcăm în maşină, întreg traseul va putea fi văzut în timp real din aplicaţie, de noi, pasagerii, dar şi de autorităţi. Se va şti exact traseul pe care circulă şoferul sau dacă staţionează prea mult" a explicat reporterul Observator Ana Grigore.
Tarifele maximale ar putea fi dictate de piaţă
Consiliul Concurentei vrea să se elimine si tarifele maximale, stabilite acum două decenii. Prețurile ar urma să fie dictate de piaţă, în funcție de cerere și ofertă. În prezent, preţurile diferă în funcţie de oraş: în timp ce la Arad este stabilit un tarif maximal de 7,5 lei/km, în Timișoara și Iași, este de 5 lei/km iar la Craiova de 2,5 lei/km. Taximetriştii nu par încântaţi de schimbări.
"La preţurile de acum, cu benzina şi cu astea, nu prea. Nu ar trebui schimbaţi decât ăştia cu Uber, că ne-au nenorocit, adică noi stăm degeaba!" a spus un taximetrist.
“Consiliul local al localităţii de autorizare stabileşte un tarif maxim. Am avut discuţii să punem un tarif minim. Dacă (se) vrea sa dispară tariful maxim, noi nu avem nimic impotrivă, dar pe de altă parte cred că ar trebui să dispară si Consiliul Concurenţei în momentul acela" a spus preşedintele COTAR, Sandu Ştefănescu.
Odată cu noile reglementări ar putea să dispară şi dispeceratele
Totodată, firmele de taxi nu ar mai fi obligate să colaboreze cu un dispecerat sau să opereze doar într-un oraș anume.
"Ar fi un haos. Ce ar fi să vă treziţi la mare cu toate taxiurile din ţară pe timp de sezon iar la munte cu toate taxiurile din ţară? Consiliul local le dă pe zona de autorizare" a mai spus Ştefănescu.
În cazul transportului alternativ, autoritatea de concurență vrea să interzică modificarea tarifelor în timpul cursei fără acordul clientului, să schimbe politica de anulare și să elimine diferențele de preț în funcție de oră sau zi.
"Studiul vine şi în urma unor proteste şi unor sesizări din partea asociaţiilor de înteprinderi a transportatorilor in regim de taxi. În mare parte, dispozitiile sunt perimate si nu coincid realităţilor economice si tehnoligice pe care consumatorul le are la dispozitie acum. Acesta este scopul nostru, de a proteja consumatorul si de a asigura liberate economică pe piaţă” a spus Alexandra Vacaru, Consilier de Concurență.
Puteţi urmări ştirile Observator şi pe Google News şi WhatsApp! 📰
