Video Experiment Observator: Cât timp economisesc, de fapt, şoferii care depăşesc viteza legală
Adaugă-ne ca sursă preferată în Google
Prea grăbiţi în drumul lor, mulţi şoferi calcă acceleraţia până la capăt. Aşa se face că ocupăm în continuare un loc fruntaş la mortalitatea pe şosele. Dar cât timp economisim, de fapt, dacă depăşim viteza legală? Echipa Observator a făcut un test pe autostradă.
La volan, fiecare kilometru în plus la viteză pare timp câștigat. În realitate, câștigul poate fi surprinzător de mic.
"Cât câștigăm, concret, dacă mergem mai repede? Facem testul pe autostrada A3, pe o distanță de 20 de kilometri. Eu voi merge cu 130 de kilometri pe oră, iar colegul meu cu 100. Nu depășim limita legală, dar vedem cât de mare este, în realitate, diferența dintre noi. Ora 2 și 43 de minute, am intrat pe autostradă, iar de aici o să parcurg 20 de kilometri. Am setat pilotul automat la 130 de kilometri la oră și acum o să vedem în cât timp ajungem și cum o să fie traseul", a transmis reporterul Observator Ana Grigore.
Doar că n-am putut menține viteza maximă tot drumul. Pe anumite porțiuni, traficul ne-a obligat să frânăm.
"E destul de dificil să mențin viteza de 130 de kilometri pe oră constant, pentru că în față am mașini care circulă mai încet decât limita legală, așa că mașina frânează automat", potrivit reporterul Observator.
La 100 de kilometri pe oră, însă, ritmul a fost mai constant.
"2 și 52 de minute. Adică nouă minute mi-a luat. Să vedem în cât timp ajunge și colegul meu. A ajuns și el cu doar un minut și treizeci de secunde mai târziu. Așadar, timpul pe care l-am câștigat mergând cu 30 de kilometri mai tare nu a fost unul foarte mare", a concluzionat Ana Grigore.
-
Bărbat din Buzău, prins de radar cu 172 km/h. Poliţia i-a făcut escortă, abia apoi i-a luat permisul
-
Un instructor auto britanic dezvăluie o eroare a şoferilor care le poate aduce amenzi de 1.000 de lire
-
Amenzi mai mari pentru șoferi de la 1 iulie. Cât vor plăti pentru viteză, telefon la volan și lipsa centurii
Dacă am fi mers cu 160 de kilometri pe oră, adică 30 de kilometri peste limita legală, cei 20 de kilometri ar fi fost parcurși în aproximativ 7 minute și 30 de secunde. Câștigul ar fi fost de un minut și jumătate. Numai că, odată cu viteza, crește și riscul. Avem mai puțin timp să reacționăm, iar distanța de frânare este mai mare.
"Ca avantaje nu avem niciunul. Nu fac altceva decât să pun siguranța traficului în pericol, să consum mai mult, să solicit anumite elemente ale mașinii, cum ar fi frânarea. Cel mai sigur este să mergem cu fluxul. Dacă mergi tare, reprezinți un pericol, adică dacă depășim limita de viteză. Dacă mergi mult mai încet decât ceilalți, clar că îi pui și pe ceilalți în dificultate sau chiar în pericol", a explicat Sorin Ene, specialist în conducere defensivă.
Totuși, pentru mulți șoferi, limita de viteză pare mai degrabă o sugestie decât o regulă. Iar graba se vede și în cifre: în primele șapte luni ale anului, polițiștii au dat peste jumătate de milion de amenzi șoferilor care au depășit viteza legală. Când viteza este de peste 50 de kilometri pe oră în plus față de limita legală, permisul este suspendat.
