Stațiunea montană unde bogații au stârnit revoltă. Noua fiță îi costă mii de euro, doar ca să nu ia taxiul
Urmărește ObservatorNews pe Discover
O nouă modă în rândul turiştilor bogaţi provoacă nemulţumiri în Munţii Dolomiţi, din Italia. Tot mai mulţi vizitatori folosesc elicopterele pentru a ajunge la hoteluri de lux, restaurante sau în locuri spectaculoase unde îşi fac fotografii. Curse care pot costa chiar şi 3.200 de euro au devenit populare inclusiv printre influencerii de călătorii.
Închirierea elicopterelor pentru deplasări în Munţii Dolomiţi a devenit tot mai populară printre turiştii cu venituri mari. Influencerii contribuie la promovarea acestei tendinţe prin fotografii şi videoclipuri publicate pe reţelele sociale, în care prezintă experienţele exclusiviste, pe fundalul peisajelor montane, potrivit Daily Mail.
De la aterizări direct la hoteluri de cinci stele până la zboruri scurte pentru fotografii în locuri spectaculoase, elicopterele au ajuns să fie folosite aproape ca nişte taxiuri aeriene.
Fenomenul provoacă însă nemulţumirea localnicilor, deranjaţi de zgomotul tot mai frecvent.
Cât costă o plimbare cu elicopterul în Munţii Dolomiţi
Numeroase companii din regiune oferă zboruri turistice deasupra munţilor, iar preţurile sunt pe măsura serviciilor. Flyments percepe 589 de euro pentru un zbor de 35 de minute, în timp ce Kronair are pachete care ajung până la 3.200 de euro.
Serviciile nu se limitează însă la simple tururi panoramice. Unele companii transportă turiştii direct la hoteluri şi restaurante exclusiviste, transformând elicopterele într-un mijloc de transport pentru cei care îşi permit asemenea cheltuieli.
De exemplu, oaspeţii hotelului AMAN Rosa Alpina din St. Kassian, unul dintre cele mai exclusiviste din Dolomiţi, pot ajunge la destinaţie cu elicopterul.
Compania Elicompany oferă, la rândul său, transferuri aeriene către hoteluri de lux precum Adler SPA Resort Balance din Ortisei, Cristallo Resort & SPA din Cortina d'Ampezzo şi Hotel Fanes din San Cassiano.
Există şi pachete turistice care includ transportul cu elicopterul până la restaurante amplasate în zone montane spectaculoase.
Pentru 2.200 de euro, Heliunion oferă pachetul Dolomites Deluxe, care presupune un zbor de 60 de minute, urmat de un prânz la un restaurant sau într-o cabană alpină. O altă companie, SennAir Helicopter, propune un zbor gastronomic, cu masă la restaurantul montan Mondschein, pentru 2.699 de euro.
Localnicii şi ecologiştii cer restricţii pentru zborurile turistice
Creşterea numărului de elicoptere a stârnit reacţii critice din partea organizaţiilor de mediu şi a unor partide politice locale.
Brigitte Foppa, reprezentantă a Verzilor în Tirolul de Sud, a publicat pe Facebook imagini cu turişti care foloseau elicopterul pentru a merge la prânz.
"Mai pervers de atât nu se poate", a comentat aceasta.
Partidul de centru Team K susţine că turismul cu elicopterul nu este suficient reglementat şi solicită introducerea unor restricţii pentru zborurile turistice în ariile protejate.
"Turismul cu elicopterul a crescut enorm, iar localnicii nu vor tot acest zgomot", a declarat Franz Ploner, consilier al Team K, pentru The Times.
Acesta acuză autorităţile regionale că au amânat luarea unor măsuri concrete.
"Ani la rând, regiunea a spus că nu are competenţa de a interveni, iar acum, când are această competenţă, dă vina pe Uniunea Europeană", a adăugat politicianul.
Administraţia regională susţine însă că nu poate restricţiona sau interzice independent utilizarea spaţiului aerian, deoarece acesta este reglementat de legislaţia europeană în domeniul aviaţiei şi supravegheat de autoritatea naţională italiană pentru aviaţie civilă.
Elicopterele ar putea reprezenta un pericol şi pentru turiştii care merg pe munte
Nu doar zgomotul provoacă îngrijorare. Reprezentanţii unor organizaţii montane avertizează că zborurile turistice pot avea şi implicaţii asupra siguranţei persoanelor care parcurg traseele din Dolomiţi.
Comitetul de administrare a Parcului Natural Puez-Geisler solicită reducerea numărului de zboruri turistice din regiune. Aceeaşi poziţie este susţinută şi de Clubul Alpin Italian (CAI) din Tirolul de Sud.
Preşedintele organizaţiei, Carlo Alberto Zanella, a descris turismul cu elicopterul drept un "circ", potrivit publicaţiei germane WAZ.
Acesta avertizează că fluxul de aer produs de rotoarele elicopterelor poate desprinde pietre instabile, care ar putea pune în pericol turiştii aflaţi pe traseele montane.
Autorităţile, acuzate că amână măsurile împotriva poluării fonice
Reprezentanţii Team K consideră că administraţia regională nu a făcut suficiente demersuri pentru reducerea zgomotului şi a poluării asociate turismului cu elicopterul.
"Ani la rând, cetăţenilor li s-a promis că noua autoritate de mediu va fi folosită, în sfârşit, pentru a combate turismul necontrolat cu elicopterul şi poluarea fonică şi de mediu asociată acestuia", a declarat Franz Ploner pentru publicaţia locală Sud Tirol News.
Politicianul susţine că, deşi autoritatea responsabilă există acum, nu au fost adoptate măsurile aşteptate:"Acum, autoritatea există, dar în locul unor legi concrete, controale şi interdicţii, asistăm din nou la amânări şi scuze."
"Problema nu mai este lipsa competenţei, ci lipsa voinţei politice de a acţiona", a concluzionat Franz Ploner.
Pe fondul popularităţii tot mai mari a zborurilor exclusiviste, presiunile asupra autorităţilor cresc, iar organizaţiile locale insistă asupra necesităţii unor reguli mai stricte pentru protejarea mediului şi reducerea zgomotului în Munţii Dolomiţi.
