Mii de angajați din industria auto, trimiși în șomaj tehnic

• Mii de angajați din industria auto sunt trimiși în șomaj tehnic
• Industria auto trece printr-o perioadă extrem de dificilă

Industria auto din România rulează fin spre recesiune. Cu 20 de mii de angajaţi direct și aproape un milion de oameni indirect. De mâine, Dacia Piteşti îşi închide temporar porţile, iar Ford trimite 6000 de angajaţi în şomaj tehnic. Impactul acestor decizii va fi puternic pe orizontală: mii de firme colaboratoare se întreabă ce va fi.

13.500 din cei 14 mii de angajaţi ai uzinei Dacia din Mioveni intră în şomaj tehnic până pe 5 aprilie. Rămân doar pompierii, paznicii şi oamenii de la mentenanță.

INFORMARESetările tale privind cookie-urile nu permit afișarea conținutului din această zonă. E necesar să accepți cookie-urile social media pentru afisarea acestui tip de conținut. Modifică setările

Vezi și

Un oraş întreg, cu 32 de mii de suflete, depinde de uzina Dacia. Şi o întreagă industrie, de la furnizori, până la micile afaceri locale. În total, sute de mii de oameni afectaţi.

"Va fi greu, deja s-au închis magazine. Va fi dezastru".

"Cred că sănătatea oamenilor primează acum în faţa economiei".

"Nu e bine, dar asta e situaţia şi dacă se impune trebuie să se închidă".

INFORMARESetările tale privind cookie-urile nu permit afișarea conținutului din această zonă. E necesar să accepți cookie-urile social media pentru afisarea acestui tip de conținut. Modifică setările

Şi uzina Ford din Craiova opreşte producţia. Angajaţii intră în şomaj tehnic şi vor primi 78% din salariul de bază.

INFORMARESetările tale privind cookie-urile nu permit afișarea conținutului din această zonă. E necesar să accepți cookie-urile social media pentru afisarea acestui tip de conținut. Modifică setările

"În principiu până pe 5 aprilie e șomaj tehnic, dacă se prelungeşte nu ştim".

"Se aştepta, ca peste tot".

"Ne descurcăm, mai greu, dar ne descurcăm".

Dacia şi Ford sunt principalii exportatori ai României. Anul trecut, la Mioveni au fost fabricate aproape 350.000 de maşini, iar la Craiova peste 140.000.

Industria auto are un impact de 14 procente în PIB, cu o cifră de afaceri de aproximativ 30 de miliarde de euro. Acum, şi nu ştim până când, mergem pe zero.

INFORMARESetările tale privind cookie-urile nu permit afișarea conținutului din această zonă. E necesar să accepți cookie-urile social media pentru afisarea acestui tip de conținut. Modifică setările

Unul dintre cei mai mari angajatori din Olt, Pirelli Slatina, suspendă activitatea şi trimite 4.000 de angajaţi în şomaj tehnic.

Puteţi urmări ştirile Observator şi pe Google News şi WhatsApp! 📰