Bişniţarii cumpără rable, chiar dacă nu s-a dat startul programului RABLA! Adună tichete la preţuri derizorii

Rabla e de aur pentru samsari. Au simţit miros de bani şi au început să strângă maşinile vechi. Câştigul e sigur. Un tichet se vinde pe piaţa neagră cu mii de lei, în timp ce partea proprietarului care dă maşina pe mâna speculanţilor este redusă la minim. Reporterii Observator au mers pe firul ofertelor. Într-un material cu camera ascunsă vedeţi ce urmează după anunţul "cumpăr rable". 

În stradă, bişniţarii ne asigură că... e loc de tocmeală. Potenţialii clienţi sunt mulţi. Iar samsarii ştiu că e momentul lor de aur. Programul Rabla porneşte curând. 

"Vând tichet" sau...  "cumpăr rable". Internetul e burduşit cu anunţuri. Şi cum mulţi români, care vor să facă rost de un voucher, nu au timp de pierdut şi nici nervi pentru a învinge birocraţia, s-au născut afaceri. Mai mult sau mai puţin legale. Un lucru e cert. Câştigul e sigur. 

Vezi și

Cei care alergă să caseze maşini vechi, ajung să vândă voucherul pe bani frumoşi. Clienţii plătesc între 1.500 şi 2.500 de lei. În timp ce proprietarul maşinii casate, ajunge să primească la final mai puţin de o treime. 

Pe internet firmele şi vânzătorii de ocazie au zeci de anunţuri în care spun că vă scapă foarte simplu de rabla din faţa blocului pentru doar câteva sute de lei. 

Cu astfel de discursuri, mulţi români care au o maşină mai veche de 8 ani sunt uşor de păcălit. Tichetul e apoi folosit pentru un discount de 6.500 de lei, la achiziţionarea unei maşini noi. 

Anul acesta, programul Rabla e şi mai generos. Se oferă 1.700 de lei dacă motorul este hibrid şi încă o mie de lei dacă maşina este prietenoasă cu mediul înconjurător. Pentru a fi siguri că vând bine, dealerii auto au adăugat şi ei reduceri. 

Startul se va da pe 18 mai. Ministerul Mediului a alocat un buget de 180 de milioane de lei pentru Rabla Clasic, care a devenit astfel cel mai popular program. 

Puteţi urmări ştirile Observator şi pe Google News şi WhatsApp! 📰