Legea RCA, încălcată de firmele de asigurări!
Adaugă-ne ca sursă preferată în Google
Şoferii români sunt puşi în continuare pe drumuri pentru a-şi repara maşinile. Cu toate că noua lege RCA îi obligă pe asigurători să constate daunele unde sunt chemaţi de client şi în orice service, în ciuda reglementărilor, tot companiile stabilesc regulile.
Şoferii români sunt puşi în continuare pe drumuri pentru a-şi repara maşinile. Cu toate că noua lege RCA îi obligă pe asigurători să constate daunele unde sunt chemaţi de client şi în orice service, în ciuda reglementărilor, tot companiile stabilesc regulile.
Noua lege RCA, care a intrat în vigoare la finalul anului trecut, permite oricărui client să îşi aleagă service-ul în care doreşte să îşi repare maşina.
În realitate, această variantă nu este deloc pe placul asigurătorilor. De aceea nici nu este aplicată.
Aşa a ajuns Mihai să îşi repare maşina în service-ul indicat de firma de asigurări, fără multe întrebări.
Constatarea daunelor ar trebui să se facă oriunde se află clientul. Cel puţin asta spune noua lege care reglementează piaţa RCA.
În realitate însă lucrurile decurg altfel.
Conform aceleiaşi legi, şoferii care au maşina personală în service, pot beneînchiria o maşină pe banii asigurătorului.
Însă, de multe ori, fimele de asigurări nici nu îi informează pe clienţi de această posibilitate pentru că asta înseamnă costuri în plus.
Câte cel puţin 25 de euro pe zi pentru fiecare maşină închiriată.
Acest şofer este printre norocoşi. De la service-ul unde şi-a adus maşina la reparat a aflat că acum poate primi o maşină închiriată cu care să se deplaseze.
În fiecare an, în medie, 185 de mii de maşini ajung în service-uri pentru reparaţii, ceea ce înseamnă costuri pentru asigurători de aproximativ 260 de milioane de euro.
Însă, companiile de pe piaţa RCA câştigă mult mai mult, având încasări de un miliard de euro în fiecare an.
