Ce este "Rabla 2" şi cine poate primii banii de la stat fără să fie obligat să îşi cumpere o maşină nouă

Revine programul Rabla. Sub numele "Rabla 2", odată intrat în vigoare, din iunie, el va oferi celor care au maşini mai vechi de 15 ani, şi nu vor să şi cumpere alta, o primă de 3.000 de lei, în clipa în care proprietarii vor preda maşinile vechi administraţiilor locale. 

• "Efectul Cîrstoiu" înainte de alegerile prezidenţiale. PSD şi PNL se îndreaptă spre o coliziune frontală: alegerile locale, test în cursa pentru Cotroceni

1500 de lei vor veni de la primarii iar 1500 de la Administraţia Fondului de Mediu. Cert este ca Ministrul Mediului vrea ca, până în 2026, pe străzile din România să nu mai circule maşini mai vechi de 15 ani. Ceea ce nu poate fi decât lăudabil. Ministrul Mediului a sesizat şi un fenomen apărut de la izbucnirea războiului din Ucraina: anumite mărci de maşini second-hand au ajuns să fie mai scumpe decât cele noi, pentru că industria auto nu mai poate acoperi cererea pieţei.

Start şi în programele Rabla Clasic şi Rabla Plus

Programul "Rabla 2" este distinct faţă de programele Rabla Clasic şi Rabla Plus şi ar urma să se desfăşoare în luna iunie. Administraţia Fondului pentru Mediu a publicat însă şi pentru acestea noul calendar de desfăşurare, care va avea loc în perioada 13-31 mai 2022.

Potrivit noului calendar, în perioada 13-31 mai 2022, se va defășura prima sesiune din noua configurație, timp în care persoanele fizice se vor putea înscrie în cadrul celor două programe prin intermediul dealerilor autorizați, iar persoanele juridice vor putea depune dosarele de finanțare prin accesarea aplicației informatice puse la dispoziție de AFM.

Tot pentru facilitarea obținerii finanțării, bugetele alocate persoanelor juridice în Programele Rabla Clasic și Rabla Plus vor fi divizate, unitățile administrativ-teritoriale și instituțiile publice urmând a beneficia de sume dedicate acestora, ținând cont de procedurile de achiziție publică pe care entitățile respective trebuie să le desfășoare.

În plus, AFM a desfășurat o analiză a celor două programe, de la demararea acestora, în anul 2020, până în prezent și a identificat sume neutilizate, care pot fi puse la dispoziție pentru noile sesiuni de înscriere. Astfel, bugetele pentru această sesiune, rezultate în urma suplimentării și care vor fi puse la dispoziție, sunt:

• Programul Rabla Clasic, beneficiari persoane fizice – 335.500.000 lei;
• Programul Rabla Clasic, beneficiari persoane juridice – 123.000.000 lei;
• Programul Rabla Clasic, beneficiari U.A.T.-uri și instituții publice – 50.000.000 lei;
• Programul Rabla Plus, beneficiari persoane fizice – 262.000.000 lei;
• Programul Rabla Plus, beneficiari persoane juridice – 190.300.000 lei;
• Programul Rabla Plus, beneficiari U.A.T.-uri și instituții publice – 100.000.000 lei.

Calendarul de desfășurare a sesiunilor de înscriere în cadrul celor două programe și sumele alocate pentru fiecare categorie de solicitanți sunt disponibile pe site-ul AFM.

Listele cu producătorii/dealerii auto care au semnat contracte de participare cu AFM sunt publicate pe site-ul instituției, www.afm.ro, la secțiunile programelor.