București, capitala șantierelor neterminate. Proiectele ambițioase de infrastructură s-au transformat în coșmarul șoferilor

Marile oraşe, mari şantiere. În Bucureşti, capitala cu al 7-lea cel mai aglomerat trafic din lume, şantierele fără sfârşit sunt un coşmar pentru şoferi. Lucrările la sistemul de Termoficare au devastat oraşul, iar proiectele mari de infrastructură s-au transformat în muzee. La Constanţa, un şantier pe o stradă din centru blochează oraşul de mai bine de doi ani.

• Rezultate parţiale provizorii alegeri prezidenţiale 2024

"Au făcut Electrica şi cu Apa Nova altă lucrare şi trebuie să..".

"Trebuie astupat acum, nu?"

"O să punem alt asfalt."

Câţiva muncitori peticesc o groapă. În jur nu este niciun şef de şantier care să coordoneze lucrările. Din vară, progresul e spre zero.

"Ce lucraţi aici?"

"Aducerea capacelor la cotă."

"Pentru asfaltul final."

"Cât mai durează în zona asta?"

"N-avem idee noi!"

Locuitoare din zonă: "De două luni pe aici nu s-a mişcat nimic, doar au spart într-una pentru nu ştiu pentru ce, au spart, au reparat întruna."

În teren, nimic nu aduce nici măcar vag cu proiectul 3D anunţat de autorităţi la începutul săpăturilor. Şoferii au cel mai mult de suferit.

Cristi Popovici: "Este ora 8 dimineata şi traficul pe prelungirea Ghencea este un adevărat coşmar pentru mii de şoferi care intră în Bucureşti dinspre pasajul Domneşti. Un drum care nu ar trebui făcut în mai mult de 7-8 minute durează peste jumătate de oră."

Şofer: "Coşmar, domnule, coşmar. E foarte aglomerat."

În 2006, pe vremea primarului Adriean Videanu au fost aprobaţi primii indicatori tehnico – economici ai proiectului ce prevedea patru benzi de circulatie. De atunci, edilii Capitalei au invocat tot felul de probleme.

Reporter: "Simţiţi că avansează această lucrare?"

Locatar: "Absolut deloc, mizerie, după cum se observă, au lăsat lucrări neterminate."

Delia Mihalache, preşedinta asociaţiei Iniţiativa Prelungirea Ghencea: "Vorbim în fiecare lună cu directorul TCM şi ne spune că sunt probleme cu proiectarea, că sunt probleme cu materialele, că trebuie actualizati indicatorii."

Lucrările ar trebui să fie gata peste doi ani, spune primarul Nicuşor Dan.

Nicuşor Dan, primarul general al Capitalei: "Sectorul 1 este undeva la 40% azi, cel care pleacă de la stadion, al doilea sector e la 95-98%, sectoarele 3,4 si park and ride-ul vor fi scoase în achiziţie."

Întreg Bucureştiul este împânzit de şantiere. Cele mai multe - pentru modernizarea reţelei de termoficare.

"Nu sunt oameni, de muncă, nu sunt. Nu sunt oameni, de unde oameni!"

Şantierele neterminate, o problemă şi în Constanţa

Şi în Constanţa, un şantier pe o stradă din centru blochează oraşul de 2 ani.

"N-au făcut nimic. Au pus dalele alea şi le-au pus strâmbe, m-am împiedicat de o dală şi am căzut miercurea trecută."

Cauza întârzierilor nesfârşite o constituie diferenţele dintre proiecte şi realitatea din teren.

Viorel Farcaş, constructor: "Conducta a fost pusă la 2.30 de faţă de bordură, proiectantul nu ştia la vremea respectivă. Nu poţi să faci fundaţie pe conducta RAJA. Reproiectează, remodelează!"

Andreea Filip, reporter Observator: "Cu toate insistenţele noastre, niciun reprezentant din cadrul primăriei Constanţa nu ne-a oferit astăzi un punct de vedere cu privire la stadiul lucrărilor din oraş."

Noul termen de finalizare este 3 decembrie, însă sunt puţine şanse să fie totul gata până atunci.