Fostul director de curse Formula 1, Michael Masi a primit ameninţări cu moartea după titlul câştigat de Verstappen în 2021

Într-un interviu publicat duminică în Daily Telegraph, fostul director de curse de Formula 1 din Australia, Michael Masi, susţine că a primit ameninţări cu moartea şi insulte după deciziile sale controversate din ultima rundă a Marelui Premiu Abu Dhabi 2021, când Max Verstappen a câştigat titlul în faţa lui Lewis Hamilton.

• Primul episod de iarnă din acest sezon. 7 judeţe, cele mai afectate: COD ROŞU de viscol

"M-am simţit ca fiind cel mai urât om de pe planetă. Am primit ameninţări cu moartea de la oameni care mi-au spus că vor avea grijă de mine şi de familia mea”, a explicat el.

Fostul director de cursă a spus că a primit "sute de mesaje" de ameninţare

"Au fost şocante, rasiste, abuzive, răutăcioase, oamenii m-au făcut în toate felurile. Şi au fost ameninţări cu moartea. Şi a continuat, pe contul meu de Facebook şi mai ales pe LinkedIn, care se presupune a fi o platformă profesională. Erau acelaşi tip de insulte", a declarat Masi.

Şocat de această revărsare de ură, Michael Masi, "îngrijorat de sănătatea sa mintală”, consideră că ar fi trebuit "să meargă la un specialist” în loc să "minimizeze situaţia, inclusiv vis-a-vis de FIA ​​(federaţia internaţională). )”.

El a demsionat. Angajat de FIA ​​în urma morţii lui Charlie Whiting la începutul lui 2019, acesta a decis să plece în iulie, pentru a se întoarce să locuiască în Australia.

Pilotul olandez al echipei Red Bull, Max Verstappen, a câştigat Marele Premiu al Emiratului Abu Dhabi, a XXII-a etapă, ultima, a Campionatului Mondial de Formula 1 şi, totodată, primul său titlul mondial. El a fost urmat de Lewis Hamilton, pe care l-a întrecut în ultimul tur, într-o nouă cursă controversată, cu haos în deciziile comisarilor FIA. Spaniolul Carlos Sainz jr. (Ferrari) a completat podiumul. Cursa s-a jucat în ultima sa parte, după turul 53/58, în urma unui accident suferit de Nicholas Latifi (Williams), care a necesitat intrarea pe pistă a safety car-ului.

Înaintea accidentului, Hamilton conducea confortabil, cu peste 11 secunde avans faţă de Verstappen şi între cei doi se aflau cinci monoposturi întârziate cu un tur. Iniţial, directorul de cursă şi şeful comisarilor FIA, Michael Masi, a decis că monoposturile întârziate rămân pe loc, apoi s-a răzgândit şi le-a permis acestora să revină în coada plutonului. Această ultimă situaţie a "pulverizat" avantajul lui Hamilton şi i l-a plasat în "coaste" pe Verstappen, care între timp trecuse pe la boxe şi "încălţase" cauciucuri de compoziţie soft.

S-a mai concurat doar un tur, suficient pentru olandez să-l întreacă pe pilotul britanic, a cărui maşină era echipată cu pneuri dure uzate, şi să-i "sufle" titlul mondial.